Bevara och utveckla Linje 85, Riddarfjärdslinjen
Kommentarer
#411
Ett mycket miljövänligt alternativ. En värdefull, välkomnande turistattraktion. Vacker för ögat, smidigt transportmedel, slipper trängsel och stök. Du kan ha cykeln med dig ombord.(Stockholm , 2018-10-27)
#416
Tycker det är ett superbra sätt att ta sif till söder för mig.(Stockholm, 2018-10-27)
#417
Jag tycker vi ska bygga ut våra vattenvägar. Jag tycker också att det är viktigt att båtens sträckning ses över så att det bli bättre anslutning till övrig kommunal trafik. Båten kan med det avlasta busstrafiken över avästerbron. Båten är ett bra alternativ att ta istället för att gå över Västerbron som är förenat med fara eftersom cyklisterna tagit över. Båten blir som en frizon. Bra med mer info om att båten kommer att försvinna efter årsskiftet. Inte så många som uppfattat det.(Stockholm, 2018-10-27)
#418
Jag åker med färjan varje dag.(Stockholm , 2018-10-27)
#421
Viktigt, vackert och värdefullt utnyttja vattnet!(Stockholm, 2018-10-28)
#424
Älskar denna båtlinje och hoppas även att den kan lägga till vid uppgången Gamla stan istället för Riddarholmen.(Stockholm, 2018-10-28)
#425
Det tar tid innan människor upptäcker ett nytt färdsätt. Varför lägga ned något som fler och fler uppskattar och nyttjar? Istället för att trängas på en buss eller i en tunnelbana kan man färdas över vatten i en båt. Det är ju helt underbart. Varför ta bort något som är underbart? Dessutom är det ju en turistmagnet, ett argument som brukar få politiker att hajja till.(Stockholm, 2018-10-28)
#428
Beslutet att lägga ner linje 85 är mycket förhastat. Istället bör linjen utvecklas. Förutom de förslag som ges på denna hemsida anser jag att den nuvarande (och mycket charmiga båten) bör byta från diesledrift till el.(Stockholm, 2018-10-28)
#430
Viktigt att den fortsätter att gå!(Falun, 2018-10-28)
#435
Riddarfjärden är Stockholms hjärta. Båten låter oss komma närmare det och dess skönhet. Dessutom låter båten både bofasta och turister, att på ett snabbt sätt ta sig snabbt, trevligt och vackert mellan Stockholms mest centrala delar. Viktigt att tillgängligheten till båten förbättras, speciellt vid Söder Mälarstrand där det finns hur bra förutsättningar som helst, t ex genom ett bra övergångsställe och att bussar börjar passera, t ex buss 74.(Stockholm, 2018-10-29)
#437
Linjen behövs för att avladta t-banan(Stockholm, 2018-10-29)
#438
Båttrafiken bör främjas mer i Stockholm, finns stora möjligheter till utveckling. Märkligt att det inte gjorts mer tidigare. Se till att fler vet om båttrafiken om msn vill se effekt.(Stockholm , 2018-10-29)
#441
Jag skriver under på grund av att jag åker denna båt 2 ggr om dagen varje dag. Den absolut bästa, enklaste och snabbaste vägen för mig till och från jobbet. Dessutom fantastiskt härlig!!(Stockholm, 2018-10-30)
#444
Klart att båten ska finnas kvar och dessutom så borde ”reservfärjan” också vara i trafik så det bli lite mer flöde i trafiken SAMT att hållplatser anläggs i parkeringsfickan intill för nya linje 405!(Stockholm, 2018-10-31)
#446
Vill behålla transporten mellan Norr- & söder Mälarstrand(Stockholm, 2018-10-31)
#447
Åker där när jag är på Kungsholmen & ska till Söder. Bästa som hänt i Sthlm på länge(Mslmö, 2018-10-31)
#451
Det är ju fantastiskt att man kan åka båt och få lite frisk luft i stället för att åka tunnelbana(Örebro, 2018-10-31)
#452
Vi bör utveckla vattenvägarna i och runt Stockholm än mer.(Stockholm , 2018-10-31)
#454
Linje 85 gör en miljönytta då den ersätter biltrafik.(Salem, 2018-10-31)
#455
Fram för bilfri stad!(Stockholm, 2018-10-31)
#456
Jag har ofta nyttjat Sjövägen linje 80 och tycker att det är ett utmärkt komplement med eldriven kollektivtrafik på vattnet. Denna linje har tyvärr jag missat att den finns, vilket stärker synpunkten att det inte är linjen i sig det är fel på, utan att marknadsföringen varit bristande.(Uppsala, 2018-11-01)
#459
Stockholm är en stad på vatten och ska självklart ha allmännyttiga persontransporter på vatten - även om båtarna har plats för fler personer än som i dagsläget åker med dem.(Stockholm, 2018-11-01)
#463
Jag vill behålla linje 85. Åkte senast förra veckan och njöt massor av turen och att smidigt kunna komma över till söder utan att passera slussen eller västerbron.(Stockholm, 2018-11-01)
#465
Det är en förlust för Stockholm att förlora denna pärla!(Stockholm, 2018-11-02)
#466
Att utöka pendelbåtstrafiken på Stockholms vatten är inte bara ett sätt att ta vara på stadens historiska arv, det är även ett utmärkt sätt att göra staden mer lättillgänglig och bemötande för sina invånare och sina besökare. Att detta dessutom kan ske på ett miljövänligt och ett ekonomiskt hållbart sätt borde ge ett enkelt svar på frågan kring trafikslagets fortsatta levnad. Behåll, och utöka, Stockholms pendelbåtstrafik!(Stockholm, 2018-11-02)
#468
Det är ett vackert å miljövänligt sätt att färdas(Ljusdal, 2018-11-02)
#473
Jag vill ha kvar linjen, åker den både privat och med jobbet (förskola, Maria Magdalena)(Stockholm , 2018-11-02)
#476
Stockholms vattenvägar utnyttjas öht. för lite!(Lidingö, 2018-11-02)
#478
En snabb,trivsam och smidig väg mellan Södermalm och city.(Stockholm, 2018-11-02)
#480
Båten är otroligt trevlig. Vi går Riddarfjärden runt. När vi kommer till Söder; tar vi båten tillbaka. Skall op min höft. Mina kompisar från när och fjärran tycker båten är en upplevelse.En Djurgårdare
(Stockholm, 2018-11-03)
#483
Jag kortade resvägen med en timme häromdan tack vare 85:an! Framtidens SL går mycket mer på vattnet!Självklart. :)
Sonja
(Stockholm, 2018-11-06)
#485
Jag åker denna linje till och från jobbet flera dagar i veckan. Har gjort det sedan linjen startades och har sett hur antalet passagerare konstant ökar. Det ligger ju också helt i linje med Stockholm stads ambition att nyttja vattenvägarna i ökad omfattning.(Stockholm , 2018-11-07)
#487
Det är ett bra kollektivt alternativ.(Stockholm, 2018-11-07)
#488
Fin praktisk båtlinje. Utnyttja Stockholms vatten. Vacker utsikt under färden. Avstressande.(Stockholm, 2018-11-07)
#491
Nejets linjen, miljövänlig och bra!(Stockholm, 2018-11-08)
#496
Jag vill bevara 85:an.(Stockholm, 2018-11-11)
#497
Jag vill bevara 85:an.(Stockholm, 2018-11-11)
#502
Jag åker ofta från Söder Mälarstrand. Ett utmärkt sätt att ta cykeln med mig till Kungsholmen.Problemet är - som uppmärksammats - att med bus fortsätta sin resa på Söder Mälarstrands-sidan.
Varför är båten märkt med Djurgården t ex.
Förvirrande för nya resenärer.
Ett mycket bra men lite taffligt försök att utnyttja vattenvägarna. Gör om - gör rätt.
Mvh
Maria
(STOCKHOLM, 2018-11-12)
#505
Den bästa färdvägen mellan söder och kungsholmen(Stockholm, 2018-11-13)
#510
Jag åker varje dag med linje 85 till och från mitt arbete. Att få starta morgonen med denna båresa, med en båt som aldrig kommer försent förgyller hela min dag. Stockholm består av holmar, skär, öar och en massa vatten fram för mer båttrafik!!!!!(Stockholm, 2018-11-14)
#512
Önskar att vattenvägarna tas till vara mycket mer, då det är ett både effektivt och trevligt sätt att förflytta sig inom Stockholmsområdet.(Stockholm, 2018-11-15)
#513
Båten underlättar för mig och jag åker med den regelbundet(Stockholm, 2018-11-15)
#515
Det är viktigt att Stockholm lever upp till begreppet Nordens Venedig och har ett aktivt båtliv(Stockholm, 2018-11-15)
#518
Det är en fin resa som jag tror kommer upptäckas av fler och fler. Ha inte så bråttom att döma ut den.(Stockholm, 2018-11-16)
#520
Båten är viktig för oss som enkelt vill ta sig till de olika delarna av stan(Stockholm, 2018-11-16)
#521
Stockholm behöver möjlighet att smidigt resa med båt mellan delar som annars är både tidskrävande och krångligt att ta sig emellan.Som näringsidkare på södermälarstrand är det även ett stort behov av fortsatt fungerande kommunikationer för att kunna bedriva verksamhet på södermälarstrand.
(Stockholm, 2018-11-16)
#525
Sjölinjerna ska vara kvar!(Norrtälje, 2018-11-16)
#526
Jag använder linjen väldigt ofta och det påverkar mig mycket negativt om den läggs ned.(Stockholm, 2018-11-16)
#527
Att etablera Stockholm som en stad med båttrafik som publika forskaffningsmedel tar lite tid, men förstärker Stockholm som "Nordens Venedig". Dessutom är det så praktiskt att kunna ta sig direkt över vattnet utan att åka runt. SL har också haft en bugg på sin reseplanerare där det knappt går att ta sig till hållplatsen, alternativt gett helt galna förslag där det tar trekvart att ta sig ned från Mariaberget till hållplatsen på Södermälarstrand.. Jag har malat dem om det.(Stockholm, 2018-11-17)
#532
Då det är ett av mina kommunikationsmedelför att spara tid(Stockholm, 2018-11-18)
#533
Jag tycker att båtlinjerna i Stockholm ska utökas inte dras ner. I en stad med så mycket färdvägar på vatten borde det finnas många fler linjer.(Stockholm, 2018-11-18)
#537
bästa linjen mellan söder och kungsholmen(stockholm, 2018-11-19)
#548
En levande storstad!(Stockholm, 2018-11-20)
#550
När det nu satsas stort på utökad närsjötrafik runt huvudstaden, är det helt obegripligt att linje 85 över Riddarfjärden nu läggs ner, utan att man gett den en chans med ordentlig marknadsföring. Var finns logiken?(Stockholm, 2018-11-20)
#552
Stockholm är en stad på öar, så självklart är båttrafiken det bästa sättet att ta sig fram här. Så är det trevligare än t-bana -livskvalité!(Stockholm, 2018-11-21)
#556
Ser potentialen att använda vattenvägen mellan tex Stora Essingen där jag bor och Riddarholmen där jag jobbar.(Stockholm, 2018-11-21)
#557
Vi behöver ett levande Stockholm, där vi alla får vara nära naturen så mycket det bara går.(Järfälla , 2018-11-21)
#569
Namninsamlingens motivering är talande nog.(Stockholm, 2018-11-23)
#575
Jag skriver under namninsamlingen för att bevara båtlinjen 85 för att jag åker regelbundet. Den är praktisk som tar mig mellan söder och Kungsholmen. Det är fantastiskt att kunna utnyttja Stockholms vatten och båtar som kommunikatiobsvägar. Det är vackert och en avkoppling till skillnad från tunnelbananDen har varit dåligt marknadsförd och få människor känner till att den finns.
(Stockholm, 2018-11-25)
#576
det är ett miljövänligt och trevligt sätt att resa.(Gävle, 2018-11-25)
#581
Snälla! Bevara 85:an!(Stockholm , 2018-11-25)
#582
Älskar att åka med 85:an(Stockholm, 2018-11-25)
#583
Rädda linje 85, en strålande idé som knyter ihop Kungsholmen och Södermalm. Bra för både pendling, miljö och turism.(Stockholm, 2018-11-25)
#584
Det är så många jag pratat med som vill ha denna linje kvar p g a snabbheten den ger över från en sida till den andra. Dessutom så är det ju strålande att utnyttja vattenvägarna i stället för de andra tungt belastade kommunala transportmedlen.(Stockholm, 2018-11-25)
#586
Jag brukar åka linjen över fjärden.(Stockholm, 2018-11-26)
#588
... det är fullkomligt självklart att "Nordens Venedig" i så stor omfattning som möjligt ska trafikeras av båtar!(Stockholm , 2018-11-26)
#589
Jag skriver under eftersom jag frekvent använder färjan som transport fram och tillbaka mellan hemmet på Söder och jobbet i City.Stunderna jag får på båten är de bästa på hela dagen. Den hjälper mig att må bra jämfört med tunnelbaneresor som bara är en stressfaktor.
(Stockholm, 2018-11-26)
#590
Jag tycker det är bra med utökad pendeltrafik via Stockholms vatten.(Lidingö, 2018-11-26)
#592
Vattenvägar ska utnyttjas i möjligaste mån.(Abidjan, 2018-11-26)
#597
Bästa transportmedlet i tiden!Ar Stockholm råd att lägga ned det mest miljövänliga alternativet? Få folk att upptäcka det istället!
(Stockholm, 2018-11-29)
#598
Jag använder båtlinjen för dagliga resor till och från jobbet i perioder.(Stockholm, 2018-11-29)
#599
Det är inte kul att att ta sig gående över Slussen med allt byggarbete.(Stockholm, 2018-11-30)