STOPPA FÖRSLAGET AV FLYTTEN AV ÄNDHÅLLPLATS FÖR BUSS 57 på Söder
Kommentarer
#2
Jag har inte någon möjlighet att ta mig till vårt centrum Ringen vid Skanstull utan bussförbindelsen 57. I Ringen finns allt jag behöver, mat, apoteket och vårdcentralen. Försvinner bussen blir det bil till Nacka Forum.Ingert Eriksson (Stockholm, 2023-12-09)
#3
I våra kvarter bor mest seniorer typ 80+ som inte kan cykla, gå eller ta en elsparkcykel upp till bårt centrum Rinen, där vi brukar handla, gå till apoteket och vårdcentralen.Johan Linder (stockholm, 2023-12-09)
#4
Buss 57 är enda busslinjen för att ta sig från Norra Hammarbyhamnen till Skanstull dör affärer och tunnelbanan liggerEva Sjögren (Stockholm , 2023-12-09)
#8
Det bor företrädesvis äldre i vårt kvarter. Till centrum med större mataffär, apotek, system och T-bana osv kopplas vi bort från Skanstull och från alternativet Barnängen.76:an är en liten buss, ofta med 20 min turtäthet. Det är 400 m dit. Öppna upp smitvägen för bussen till Vintertullstorget i så fall.
Charlotte Löfgren (Stockholm , 2023-12-10)
#9
Det blir en kraftig försämring för många både unga och gamla och kan inte betyda särskilt mycket i besparing för SL.Sune Halvarsson (Stockholm, 2023-12-10)
#17
Vi är många i ett stort område kring Norra Hammarbyhamnen som är helt beroende av buss 57 .Dess nuvarande sträckning måste behållas!Peter Almgren (Stockholm, 2023-12-11)
#24
Vi behöver mer kommunikationer, inte mindre!Erik Wennberg (Stockholm, 2023-12-11)
#25
Det bor många längs de tre hållplatserna, varav många äldre, som inte har några alternativ idag.Jan Bertoft (Stockholm, 2023-12-11)
#27
Längs den föreslagna förkortningen mot Sofia bor många äldre. Man får mycket långa gångavstånd från Sofia till föreslagen ny vändplats. Alt med bussbyten eller Tbana vid Medborgarplasen erbjuder ingen enkel -näraliggande hissförbindelseHans Malmqvist (Stockholm, 2023-12-11)
#29
Under de drygt 15 år jag bott här har busstrafiken här omkring försämrats i flera omgångar. Linjer har tagits bort och turtätheten ständigt försämrats. Det senaste året är det få turer som följer givna tider enligt turtabellYvonne Öhrvall (Stockholm, 2023-12-11)
#30
Beroende av närliggande hållplats pga handikapp.Christer Hogstedt (Stockholm, 2023-12-11)
#31
Det är en mkt viktig förbindelse för oss som bor i Barnängen för att komma till Skanstull. Många äldre i området använder bussen flitigt. Klar försämring !Birgitta Sundberg (Stockholm, 2023-12-11)
#33
Det är ett område som växer i befolkningen och bussen har många passagerare i alla åldrar. Det är särskilt den äldre befolkningen som skulle få det mycket svårare att ta sig till sös och Rosenlund, samt ärenden i Skanstull.Veronika Wallinder (Stockholm , 2023-12-11)
#36
Det enda sättet att ta sig upp till ringen om man bor på tullgårdsgatan och bort mot sofia.Hillevi Romert (Stockholm, 2023-12-11)
#38
För mig är det förödande om ni tar bort Nätgränds hållplats, jag är reumatiker och har svårt att gå längre sträckor. Vi är många med olika handikapp som behöver en hållplats nära.Annica Larson (Stockholm , 2023-12-11)
#39
Utan denna dragning får vi gå 1,5 km till förskolanJohan Mellström (Stockholm, 2023-12-11)
#40
Bussen behövs vid Nätgränd o mjärdgränd eftersom många använder dessa hållplatser. Både skola o boende m funktionshinder + många äldre.Birgitta Gustafsson (Stockholm, 2023-12-11)
#61
Det blir på tok för långt och tungt (med kassar) att gå till och från Skanstull! 57an borde gå OFTARE. Absolut inte försvinna. Trodde att kollektivtrafiken skulle byggas ut. Inte försämras.Lena Bergman (Stockholm, 2023-12-11)
#63
Jag anser att det blir svårt för äldre och funktionsnedsatta att ta sig hem från bussen. Eller ”bara” dåliga knän och höfter och till det bärkassar. Ingen bra idé att lägga er hållplatser.Nina Ström (Stockholm, 2023-12-11)
#65
Betydligt minskad tillgänglighetGunilla Andersson (Nacka, 2023-12-12)
#68
Det är vansinnigt att upphöra med buss till Hammarbyhamnen. För alla med nedsatt rörlighet, rullator, barnvagn, är det för jobbigt att gruppförsäkring backen till ny hållplats vid Östgötagatan.Suzanne Stockhaus (Stockholm , 2023-12-12)
#69
Alla äldre i området behöver de här busshållsplatsernaJosefine Pettersson (Stockholm, 2023-12-12)
#73
Viktig samhällsservice, många äldre ska kunna ta sig fram i samhället överlag, och också till vårdinrättningar -Rosenlund, SöS som går lätt med 57:an.Ann-Christin Bjäle (Stockholm, 2023-12-12)
#74
Väninna som är mindre mobil och som inte kommer att ta sig någonstans om hållplatserna tas bortHelene Hammarberg (Kruibeke , 2023-12-12)
#76
Det här är ett beslut fattat på en skrivbordsprodukt. Det kan inte bottna i en analys av resandeströmmar och behov för boende, äldre och elever för att ta sig till tunnelbana, pendeltåg och naturliga centrum med service, vårdcentral, apotek och handel.Anders Ekström (Stockholm , 2023-12-12)
#77
Jag är gammal och dåliga fötterSonja Johansson (Stockholm, 2023-12-12)
#82
Jag behöver denna buss. Det blir väldigt svårt för mig annars.Lee Kanold (Stockholm, 2023-12-12)
#87
Som rollatorberoende i Norra Hammarbyhamnen är det obegripligt att förstå att detta cyniska förslag kunnat läggas fram. Vad har herr Fendert för förankring i verkligheten?Lars Nordstrand (Stockholm, 2023-12-12)
#88
Jag är 73 år och har ingen bil. Jag behöver 57:an!!Marie Andersson (Stockholm, 2023-12-12)
#93
Vi som bor här har ingen kollektivtrafik om buss 57 försvinner. Ni borde behålla bussen tills tunnelbanan invigs 2030. Eller måste vi köpa bil?Benny Henritzius (Stockholm , 2023-12-12)
#94
Busslinjen har stor betydelse för alla som bor i området som inte har möjlighet att välja annat färdmedel till affär, vårdcentral, tunnelbana m.m.Det betyder mycket för dom som har behov av linjen!!!
Annika Dahlin (Linköping, 2023-12-12)
#96
För jag har den bussen fram och tillbaks till skolan varje vardag.Engla Blanco (Stockholm , 2023-12-12)
#111
Åker med denna buss så gott som dagligen från hållplats Mjärdgränd.Madelen Palm (Stockholm, 2023-12-13)
#112
jag behöver denna busslinje för den förbinder mig med min svärdotter som bor i Barnängen, själv bor jag på Råggatan. Är över 80 år.Ulla Wikander (Stockholm, 2023-12-13)
#114
Jag bor vid hpl Mjärdgränd och nyttjar bussen själv. Jag ser också hur otroligt frekventerad hållplatsen har blivit - både av skolungdom och äldre.Anslutningen till färjan över Hammarby sjö är också mycket viktig.
Åsa Frid (Stockholm, 2023-12-13)
#116
Jag behöver kunna åka buss 57 från Barnängens brygga för att komma till Skanstull eftersom jag har mycket svårt att gå. Tas 57 bort måste jag gå till Gotlandsgatan för att kunna komma till Skanstull. Jag kommer knappt hinna handla om jag ska åka till Slussen, byta till t-bana till Skanstull och sen tillbaka på ett klipp!Lotten Wesslén (Stockholm, 2023-12-13)
#119
Jag skriver under pga att detta försämrar tillgänglighet ytterligare i området- successiv försämring över tid. Mycket dåligt förslag!Judith Bruchfeld (Stockholm, 2023-12-13)
#126
Nyttjar linjen ofta mellan Skanstull och Mjärdgränd/BarnängsbrygganBritt-Marie Sjöberg (Stockholm , 2023-12-14)
#128
57:an är enda sättet för alla de 1000-tals som bor här omkring att ta sig till Skanstull. De som föreslog denna ändring kan inte ha besökt området och sett hur många som faktiskt kommer beröras samt vilken demografi området har. De flesta är äldre som är helt beroende av 57:an.Maria Winterstrid (Stockholm , 2023-12-14)
#132
Vi uppmanas ständigt att vara miljövänliga och ställa bilen och åka kollektivt.Själva förutsättningen för att åka kollektivt är att det finns kollektivtrafik att åka med! SL:s samt Stockholms Trafikregionråds uppgift är således att tillhandahålla bussar till alla stadsdelar dit det inte går T-bana eller pendel, i detta fall till redan nedprioriterade östra Södermalm. Istället väljer man att DRA IN bussen hit för att det är ”för få” som åker vissa tider, den är alltså inte fylld till bristningsgränsen vid varje avgång, vilket är argumentet för att dra in 57:an till Barnängen.
Samma argument användes när utmärkta 59:an till City och Centralen plötsligt drogs in. Det var ”för få” passagerare. Det skulle ”effektiviseras”, dvs bussen drogs in.
Man klipper alltså livlinan och drar undan mattan under fötterna för alla här, men framför allt för alla äldre och rörelsehindrade, som inte heller alla gånger kan göra sin röst hörd genom sociala medier och därmed protestera mot vansinnet tillika sveket, som man dessutom även här kallar för ”effektivisering”.
Birgitta Andersson (Stockholm, 2023-12-14)
#135
Det försämrar kommunikationerna markant. Enda bussen som går till Södra station från området.Jonas Teng (Stockholm , 2023-12-14)
#136
Använder buss 57 nästan dagligen. Varför lägga ned de sista tre hållplatserna när underlaget just på dessa hållplatser hela tiden växer - obegripligt.Ingrid Meissner (Stockholm, 2023-12-14)
#140
Jag åker nästan dagligen med bussen. Det skulle vara en stor förlust om den lades ned.Johan Palm (Stockholm , 2023-12-14)
#141
Vi är många äldre och funktionshindrade som är beroende av bussen.Anne Sellin (Stockholm , 2023-12-14)
#156
Det är flera som fortfarande åker till denna hållplatsVille Paanola Norman (Stockholm , 2023-12-14)
#157
Bussen har stor vikt för olika målgrupper så som- Äldre.
- Personer med speciella behov (det finns specialbostäder i min förening Kajplatsen)
- För ensamstående familjer där barnen måste självständigt kunna ta sig till skolan och idrottsklubb.
Josefien Delrue (STOCKHOLM, 2023-12-14)
#158
Jag tar ofta denna högst viktiga buss! Det bara måste få vara kvar!Marianne Chayet (Stockholm , 2023-12-14)
#159
Denna buss behövs för alla men framförallt äldre och småbarnsfamiljer.Daria Dalvarson (Stockholm , 2023-12-14)
#161
Vi är många äldre bort efter kajen som är beroende av 57 an. Dessutom alla nya bostäder i kv Persikan.Peter Af Petersens (Stockholm, 2023-12-14)
#165
Som fd. boende vid ändhållplatsen i Sofia OCH som busschaufför vet jag hur viktig linje 57 är i HELA sin sträckning från Söder till Norr. Linje 57 används också mycket av de boende i Hammarby Sjöstad. Att ta bort hållplatser från det nya området i Sofia är häpnadsväckande okunnigt av de som styr!!Helene Randin (Stockholm, 2023-12-14)
#169
Jag är beroende av 57:ans buss, för att ta mig till Skanstull och för att hämta paket på Lilla affären 116. Det senare blir nästintill omöjligt om man genomför denna förändringBernhardt Eva (Stockholm, 2023-12-15)
#171
Jag vill att buss 57 ska ha samma slutstation som den alltid har haft då många behöver den här bussen särskilt dom som är äldre dom behöver detLeon Rahm (Stockholm , 2023-12-15)
#177
Det bor många äldre människor på Östra Södermalm. Buss 57 tar oss till Skanstull med bra utbud av affärer samt till t-bana och bussbyte. Att gå till Tullgårdsskolan är alltför långt för oss äldre. Snö och is regerar ofta en stor del av året.Lena Carlberg (Stockholm , 2023-12-15)
#178
Är äldre och starkt beroende av buss 57Göran Sandberg (Stockholm, 2023-12-15)
#181
Det verkar vara vansinnigt att dra in en busslinje just som ca 3000 personer håller på att flytta in i det nybyggda området på Barnängen.Dessutom bor det väldigt många äldre i denna del av Södermalm.
Stig Jarring (Stockholm , 2023-12-15)
#182
För min del så skulle det vara bra om 57:an går ifrån Mjärdgränd med tanke på att jag är beroende av att kunna att åka buss till mitt jobb som ligger i Solna. Med tanke på att jag får inte ta körkort och även att jag har ett funktionshinder och nedsatt rörelseförmåga. Så det är typ det enda resvägen jag kan ta igenom att åka buss. Så jag kan inte gå speciellt långa sträckor. Så tack påförhand om 57:an kan åka orginalsträckanFelicia TheArt (Stockholm , 2023-12-15)
#184
Det här är en buss som används mycket ofta av mig och andra i kvarteret och som tar oss till många platser i stan utan byten och långa gångsträckor.Lena Williams (Stockholm, 2023-12-15)
#185
Vi är många äldre och/eller funktionsnedsatta i området som genom den föreslagna kortningen av buss 57 avskärs möjligheten ta oss till såväl Skanstull som till husläkaren vid Sofia samt färjan till Hammarby sjöstad. Det är för långt för många av oss att gå till såväl hpl Tullgårdsparken som till buss 3 hpl Gotlandsgatan. Dessutom halkrisk vintertid.Det är vidare många såväl yngre som arbetande och "friska" personer som använder buss 57 för att via Skanstull och Södra Station ta sig vidare med andra kommunikationer.
Hpl Mjärdgränd och Nätgränd har aldrig varit så välanvända - och bussen så fullsatt som nu - p g a nya gymnasieskolan.
Den nya t-banan kommer någon gång i framtiden ansluta /nära till nuvarande hpl Mjärdgränd. Den möjligheten försvinner till följd av föreslagen förkortning.
Vi som bor i området Vintertullen drabbas f n av högljudda sprängningar m m på grund av detta t-banebygge. Jag, som bor direkt ovanför tunnelbygget, står ut med detta p g a samhällsnyttan.
Men - att dessutom drabbas av nedläggning av min närmaste hpl Mjärdgränd, känns som ett dråpslag.
// Åsa Kardelind, Vintertullstorget 22, boende i brf Hamnkaptenen.
Åsa Kardelind (STOCKHOLM, 2023-12-15)
#187
Idiotiskt förslag då vi är äldre och har svårt att ta oss ända till Tullgårdsparken för att ta bussen till Skanstull i regn och rusk och p g a dålig snöröjning på Tullgårdgatan. Ofta är bussen full redan från Mjärdgränd.Sonia Siirak (Stockholm, 2023-12-15)
#188
tillhör gruppen äldre för vilken bussen 57 från Mjärdgränd är nödvändigAnnika Marcus (Stockholm, 2023-12-15)
#191
För att jag vill kunna ta mig till Skanstull, närmsta tunnelbana, köpcentrum m.m. och till södra station. För ni vill även minska buss 66 från oss till Södra station till 2-3 ggr i timmen! Vi bor i en storstad! Då ska man inte behöva gå ca 2 km till närmsta tunnelbana...Maria Lundh (Stockholm , 2023-12-15)
#192
Jag använder 57 för att att åka till jobbet!Norma Bento (Stockholm , 2023-12-15)
#193
Enda sättet att ta sig till Skanstull med allmänna kommunikationer.Hans Berglund (Stockholm , 2023-12-15)