Vägupprop för bättre vägar i Jämtland

Kommentarer

#3

Viktig grundläggande samhällsservice!

(Järpen, 2018-06-06)

#10

Under alltför lång tid har vägarna i Jämtland varit oprioriterade. För säkerhet och en högre standard behövs högre anslag än dagens. Detta är av akut karaktär.

(Gällö, 2018-06-06)

#14

Vägmedlen måste fördelas mer rättvist. Det krävs en minimistandard för det statliga vägnätet.

(Rödön Krokom, 2018-06-06)

#17

Anslagen är orimliga.

(Bräcke , 2018-06-06)

#22

Skandal att Sveriges skattkista missköts.

(Tandsbyn , 2018-06-06)

#29

En förändring måste till med våra vägar i länet!

(Kaxås, 2018-06-06)

#31

Det är viktigt att vägarna rustas upp för att vi som bor här ska kunna leva och utvecklas, för att turismen ska kunna utvecklas och för att inflyttningen ska komma igång! Bättre vägar för Sverige FRAMÅT!

(Hoting, 2018-06-06)

#33

Våra bilar går sönder pga dåliga vägar, där livsmedel, foder, virke och andra efterfrågade/livsviktiga resurser transporteras söderut, där vi inte får någon rimlig återbäring.

(Offerdal, 2018-06-06)

#35

Det satsas för lite pengar på vårt vägnät. Förra veckan kom bomben inom närmaste 10 åren så fanns inga stora projekt för Jämtland.

(Fanbyn , 2018-06-07)

#36

Jag skriver under på grund av att jag undrar hur lång tid det behövs av byråkrati sedan Trafikverket var hit och informerade på Bygdegården 2004 om att vägen genom byn ska byggas om och asfalteras!

(Måläng, 2018-06-07)

#39

Vi vill minska klyvningen av Sverige och vill ha en rättvis fördelningen av anslagen till vägarna i länet. Med de stora avstånd vi har i länet måste vi ju minska avstånden istället för att öka dem genom uselt underhåll av vägar.

(Bruksvallarna, 2018-06-07)

#40

Vägarna är tamefan pissdåliga mellan Strömsund och Hoting, ännu värre mellan Hoting och Norråker.

(Strömsund, 2018-06-07)

#41

Anser att vägunderhållet i Jämtlands län är katastrof på många håll. Vi som bor här betalar också skatt.

(Hammerdal, 2018-06-07)

#42

Väga suger

(Hoting, 2018-06-07)

#47

Vi betalar för bra vägar, men pengarna försvinner till annat

(Stockholm, 2018-06-07)

#48

Jämtland-Härjedalens vägar är otroligt eftersatta. Vi har mindre väganslag än Blekinge som har en yta som är ca 20 ggr mindre än vårt län. Hur tänker man i regeringen?

(Aspås, 2018-06-07)

#49

Jag bor i Jämtland

(Ottsjö , 2018-06-07)

#52

Jag bor i glesbygd och pendlar 12 mil per dag till mitt arbete i Östersund. Där driver jag trafikskola och utbildar i trafiksäkerhet med 0-visionen i fokus, mot körkort för många människor. Våra vägar är en förutsättning för att HELA Sverige ska leva! Och överleva! Vägstandarden blir allt sämre, det märker jag tydligt som tillbringar 12 timmar /dag på de Jämtländskt vägarna.

På min fritid kör jag mycket motorcykel och det blir farligare och mer risker för varje år pga allt sämre vägunderhåll. De är mycket skiftande kvalitet på asfalten som är lappad och lagad, med gropar och sprickor, lagningstekniker av asfalt som ej är trafiksäker för motorcyklister mm.
Nygjorda vägar går sönder i förtid pga byggslarv/ekonomi, okunskap?
Grusvägarnas underhåll sköts mer sällan och det blir såklart sämre ur trafiksäkerhetssynpunkt, även många fordon skadas med ökade kostnader/problem till följd för den enskilde.

MEN vad är ett eller flera människoliv värt? Vi medborgare, även i Jämtland, har rätt till trafiksäkra vägar! Det är en förutsättning för trygga persontransporter, för att vi ska kunna bo och verka i vårt län och för att turister ska vilja komma på besök i vårt vackra Jämtland -samt att de vill återvända! Förhoppningsvis... Fina trafiksäkra vägar är otroligt viktigt, det är en förutsättning för Jämtlands överlevnad och blomstring!

(Östersund , 2018-06-08)

#53

Jag bor efter den sk " Björnvägen " och den är verkligen under all kritik. Timmerbilar trafikerar vägen året runt och det satsas inga pengar på den. Jag har försökt driva eget företag i 5 års tid men nu har jag gett upp. Vi har idag varken fast telefoni, mobil teckning eller väg .

Mvh Ylva Åkesson

(Renålandet , 2018-06-08)

#59

Det är så många dåliga vägar där jag bor

(Hammarstrand , 2018-06-09)

#62

Måste till förändring!

(Herrö, 2018-06-09)

#70

vill undvika köra sönder fjädern/oljetråget

(stöde, 2018-06-10)

#74

Vägnätet i hela landet måste ha en rimlig lägstanivå

(Östersund, 2018-06-11)

#78

Vägarna är katastrofalt dåliga.

(Kyrktåsjö , 2018-06-11)

#79

Bor själv vid en grusväg som knappt underhålls överhuvudtaget, det är allmän väg. Vägen heter 575 och är alltsom oftast som en kostig. Vägen har ett ådt över 250 och randbebyggelse, vilket innebär att vägen ska vara belagd enligt trafikverkets egen skrift. Vägdammet är outhärdligt för oss boende längs vägen o att använda vägen i motionssyfte är otänkbart om man inte vill provocera fram en dammlunga. Vägen har inte dammbundits/saltats en enda gång denna sommar trots att trafikverket uppmärksammats ett flertal gånger om miljön på och kring vägen.

(Dalåsen, 2018-06-11)

#82

Knappt körbara vägar är inte bra

(Östersund, 2018-06-12)

#84

Är yrkeschaufför, blir drabbad varje dag

(Östersund, 2018-06-12)

#91

Uruselt underhåll på våra grusvägar och sluta Salta vintervägar

(Tossberg, 2018-06-12)

#99

Vägarna måste vara säkra i hela landet!

(Örebro, 2018-06-12)

#101

Det är ett stort behov av att förbättra vägarna i Jämtland-Härjedalen.Vi betalar också skatt!

(Lit, 2018-06-12)

#103

En självklarhet att skriva under på detta!!

(Östersund, 2018-06-12)

#107

Vägnätet på landsbygden är eftersatt för att staden prioriteras och våra vägar är numera trafikfarliga

(Tännäs, 2018-06-12)

#108

Länsväg 575 i Bergs kommun är i mycket dåligt skick, vi har bildat en grupp som för samtal med trafikverket, kommun och Region J/H. Där samtliga aktörer skyller på varandra.
Förstår överhuvudtaget inte att någon annan än trafikverket som anläggningsinnehavare skall bedömma vilka vägar som ska byggas om. Man bör kunna räkna med att alla vägar har en begränsad livslängd och skall byggas om efter ex. 80 år. Det är då inga konstigheter att räkna fram nuvärdet av hela svenska vägnätet och då årligen avsätta 1,25 % av NUAK till reinvestering i vägnätet. Vi har också jobbat fram en del matrial kring vägarna.

(Dalåsen, 2018-06-12)

#112

Vägarna är bedrövliga!

(Nälden, 2018-06-12)

#113

Bilen slås sönder. Orättvis fördelning i landet.

(Östersund, 2018-06-12)

#114

Pga att vi har undermåliga vägar överlag.
Våra vägskattepengar hamnar inte här.
( och definitivt inga andra heller )

(Lillsjöhögen, 2018-06-12)

#118

Jag skriver under på grund av att de statliga väganslagen fördelas på felaktiga grunder och då nuvarande situation inte tar hänsyn till upprustningsbehov vilket skapar otrygghet och delar landet. De svarar inte heller upp mot landsbygdspropositionens intentioner.

(Östersund, 2018-06-12)

#119

Bra och nödvändigt initiativ. När våra politiker misslyckas med att få farbara vägar till befolkade områden, då måste folket höja sin röst. Inte rimligt att där allmänna kommunikationer saknas och bilen är nödvändig - då sänker Trafikverket hastigheten, kräver att man lokalt tar över vägarnas skötsel, och staten beskattar avstånd. Klyftan växer och landet delas med berått mod.

(Östersund, 2018-06-12)

#123

Vårt land ska vara rimligt jämlikt, inklusive mellan stad och landsbygd.
Idag går högre väganslag per person till storstadsregionerna, än till glesbygden; sanslöst!
Enligt statliga forskningsinstitutet VTI betalar vi bilister in dubbelt mot vägtrafikens samhällskostnad (vägunderhåll, köer, buller, olyckor osv).
Alla har rätt till rimligt trafiksäker framkomlighet, året runt.
Därför skriver jag på kravet på bättre vägar i Jämtland (liksom i hela Norrlands inland).

(Borlänge, 2018-06-12)

#124

Vår väg568 är ofarbar och trafikfarlig, vill ha en ny väg där jag kan cykla och köra bil med livet i behåll.

(Skylnäs, 2018-06-12)

#129

Bor o jobbar i Offerdal där vi har några av länets sämsta vägar...och ev Sveriges sämsta vägunderhåll sommartid!

(Offerdal, 2018-06-12)

#130

Det handlar inte enbart om Jämtland, det handlar om hela Sverige. Hur kan en välfärdsstat som Sverige inte underhålla vägarna, särskilt med tanke på skattetrycket.
Har själv besökt flera "öststater" i Europa, som har vägar som är betydligt bättre än Sverige. I dessa länder är det ingen ide att berätta om vägstandarden i Sverige, för ingen skulle tro mig.
Den svenska vägstandarden är en skam för nationen Sverige. - Eller som jag själv brukar uttrycka det, högre skatt = sämre vägar!

(Lysekil, 2018-06-12)

#136

Jag kör 50000km/år på Jämtlands skitvägar varav en trdjedel är grusväg bara för att ta mig till jobbet. Detta kostar enorma pengar i bränsle och slitage på bilarna. Det finns inget liknande jobb i närheten (jobbar som medicinteknisk ingenjör på sjukhuset) så jag har inget amnat val än att köra bil. Det finns ingen kollektivtrafik som passar för att jobba heltid.

(Offerdal , 2018-06-13)

#138

Underhållet är eftersatt! Väginvesteringen förfaller fortare än om underhållet skötts så som vi ingenjörer räknat med.

(Älvsjö, 2018-06-13)

#140

En fungerande infrastruktur är fundamentalt för en levande landsbygd.

(Gällstad, 2018-06-13)

#145

Många av länets vägar är i ett misserabelt skick trots att vi betalar vägtrafikskatt i samma omfattning som områden med bra vägar..

(Östersund, 2018-06-13)

#148

Grusvägen mellan Åsskott och Hökbäck, Lit, är i bedrövligt skick och har varit så i mer än 70 år, trots mycket tung trafik. Inte en krona har budgeterats till förbättringar, medan det tycks finnas obegränsat kapital för utbyggnad av cykelvägar som ingen vill ha.Tunga grusbilar trafikerar dagligen denna sträcka. Jag cyklade ofta på vägen som barn, därför minns jag.

(Frösön, 2018-06-14)

#150

Vägarna är i ett bedrövligt skick
Det ända som sker är att det sätts upp varningar för gupp och vägskador samt sänkt hastighet.
Var går pengarna som betalas i bilskatt ??

(Östersund, 2018-06-14)

#154

Jag lever och bor i anslutning till några av dessa vägar och ser ingen skillnad. Enskild väg till sommarstugeområde, eller statligt skött väg.

(Östersund, 2018-06-14)

#155

I mitt yrke åker jag på många vägar till bostäder som inte ligger efter E14.

(Stugun, 2018-06-15)

#156

Väg 729-733 och många fler. Ojämlikheten.

(Borglunda, 2018-06-15)

#159

Pga att det satsas alldeles för lite på vägarna,framförallt grusvägarna i Jämtlands län.

(Strömsund , 2018-06-15)

#164

Hela Sverige ska leva!

(Ås, 2018-06-16)

#180

2004 hade trafikverket genomgång för att 2005 skulle vår byväg breddas och asfalteras. Verkar vara lång handläggningstid på vissa projekt då ingenting har hänt förutom att väghållaren lagt på grus lite då och då. Nu kör vi på en väg som ser ut som en skurbräda. Stackars alla hjulupphängningar på bilarna. Min gamla saab 9000 drog 0,7 liter per mil förra månaden på resa ner till småland. På denna grusvägen går det åt det dubbla.

(Fåker, 2018-06-17)

#183

En viktig fråga för landsbygdens överlevnad och utveckling.

(Offerdal, 2018-06-18)

#186

Vägarna måste rustas upp!

(Rödön, 2018-06-18)

#190

Vägarna är under all kritik.

(Östersund, 2018-06-18)

#192

Vägunderhållet i norra Sverige är eftersatt. Flera vägar i Jämtland är i dåligt skick och behöver upprustas.

(Krokom, 2018-06-19)

#193

Det är rent ut sagt skamligt hur man kan låta vägnätet falla sådär långt under acceptabel.

(Fåker, 2018-06-19)

#196

Vi i inlandet och i Norrland är helt bero ende av bra vägar då det inte finns så mycket järnvägar eller "tunnelbanor" respektive flygmöjligheter därför måste det finnas bra vägar och farbara vägar för att vi också ska komma fram säkert

(Häggsjövik, 2018-06-19)

#198

Ynkligt hur våra vägar sköts, även vi som bor i Jämtland borde ha rätt till farbara vägar. Vi betalar
fordons o bensinskatt, men får knappast något
tillbaka. Jo... förlåt, vi får ju vägsalt på våra större vägar, Eftersom vi inte vill ha saltet så ska vi få det i
stora mängder,

(Östersund, 2018-06-23)