Nu stoppar vi Skip stop över kommun- och partigränser!
Kommentarer
#620
För att det här beslutet gör att det kan bli komplikationer för många som pendlar den vägen.(Stockholm, 2017-12-08)
#623
Jag anser att det är ett feltänk att begränsa kollektivtrafiken inom Storsthlm.(Sollentuna, 2017-12-08)
#624
Bygger man Sveriges näst största bostadsområde (Järvastaden/Ulriksdal) som man marknadsför som nära till stan, så får man också se till att alla tåg stannar här!! Samma sak om man vill folk ska jobba heltid när de har småbarn.(Solna, 2017-12-08)
#626
Denna kraftiga försämring av lokaltrafiken kommer att göra området mindre attraktivt, samt öka biltrafiken.(Solna, 2017-12-08)
#631
Kör tågen på ett rättvist sätt.Om det ska hoppas över vissa stationer så kan man hoppa över andra med nästa snabbtåg istället för att jämna ut antalet avgångar.
Riktigt uselt beslut antagits.
(Stockholm, 2017-12-08)
#633
Försämrar min vardag.(Solna, 2017-12-08)
#638
Det kommer aldrig fungera med fyra tåg i timmen i ulriksdal, tågen är idag redan knökfulla och skip stop kommer inte påverka någons val av tåg på övriga stationer.(Solna, 2017-12-08)
#645
Jag är boende i Solna och åker pendel från Ulriksdal. Jag tycker att idén med att hoppa över stationen (Ulriksdal) är orealistisk med tanke på hur många som bor och jobbar i nära anslutning till stationen.(Solna, 2017-12-08)
#651
Folk uppmanas åka kollektivt. Detta motverkar möjligheterna till det på ett antal viktiga knutpunkter. Gör det lättare att byta mellan olika färdmedel och att ställa ifrån sig bilen.(Sollentuna , 2017-12-08)
#652
Bor vid Ulriksdal och jobbar vid Rotebro. Så mycket för att få folk till att åka kommunalt!? SL har inte riktigt vist sig duktig på att hålla tider i November månad, med mycket störningar i trafik och/eller inställt trafik. Om et tåg blir inställt nu måste man vänta 30 minuter!! Tänke sig alla som blir ramade. Hopplöst!(Solna, 2017-12-08)
#662
Förstår inte hur ni tänker. Ni bygger för fullt, men försvårar för oss boende att pendla till bl.a. jobb och möten.(Solna, 2017-12-08)
#671
Sämre pendling(Sollentuna, 2017-12-08)
#676
Delar samtliga argument som omnämns i insamlingens syftesbeskrivning.(Sundbyberg, 2017-12-08)
#678
Ologiskt beslut som rimmar illa på många sätt. Flera av dessa stationer är knutna till områden som växer i population. Många av dessa är barnfamiljer som försöker få vardagen att gå ihop. Blir inte lättare i och med detta beslut.(Solna, 2017-12-08)
#687
Vansinne att dra ner på avgångar i ett läge när man bygger mer än på länge, får allt fler företag att flytta till kommunen. Mycket ogenomtänkt.(Solna, 2017-12-08)
#692
Jag vill inte ha sämre turtäthet från Ulriksdals station. Reser varje dag till och från jobbet via ulriksdals station och pendeln.(Solna , 2017-12-08)
#695
Jag jobbar i stan och bor i Sollentuna. Jag har två barn som ska lämnas och hämtas. Att ha färre istället för fler avgångar är som ett skämt där skrattet stannar i halsen.(Sollentuna, 2017-12-08)
#699
Jag bor i Ulriksdal.(Solna, 2017-12-08)
#700
Det drabbar mig som pendlar från ulriksdal negativt med nya skip stop(Solna, 2017-12-08)
#704
Jag jobbar i Häggvik och åker pendeltåg från Stockholm City men överväger att ta bilen istället då min dagliga restid blir kraftigt försämrad.(Stockholm, 2017-12-08)
#705
Jag bor i Järvastaden/Sundbyberg - ett område som växer fort! Åker med pendeln varje dag till och från jobbet. Ändringen innebär att jag konmer behöva lämna jobbet tidigare för att hinna till dagis i tid. Något som idag funkar jättebra!(Sundbyberg, 2017-12-08)
#708
Om man ska degraderas till nån sorts andra klassens SL-resenär, bör det också vara rimligt att SL halverar priset på kortet. Åker varje dag pendeln från Ulriksdal till Helenelund (jobbar i Kista) och ogillar starkt orättvisan i att man får massor av i dragna avgångar beroende på station man råkar bo vid. Gör om, gör rätt, SL!(Solna, 2017-12-08)
#714
Det är en betydlig försämring(Solna, 2017-12-08)
#723
Detta försämrar för oss boende i Järvastaden!(Solna, 2017-12-08)
#735
Helt galet beslut att minska tätturheten i kollektivtrafiken när man vill att fler ska nyttja den.(Solna, 2017-12-08)
#737
SL är en katastrof!(Stuvsta, 2017-12-08)
#741
Jag förstår inte varför vi som bor i Ulriksdalsområdet ska få mycket sämre kommunikationer för att Märstaborna ska spara ett par minuters resväg. Vårt område bebyggs med hundratals bostäder varje månad och tågtrafiken minskar. Var är logiken?(Solna , 2017-12-08)
#746
Jag kommer ibland inte med tågen idag. Med mindre turtäthet kommer jag stå på perrongen länge innan jag får plats.(solna , 2017-12-08)
#750
Varför ska Tullinge & Stuvsta av alla hållplatser få mindre avgångar? Inte nog med att problemen med SL redan är som de är så ska vi ha problem med färre tåg? Och för vadå, en kortare körning på vadå, 5-7 minuter? Helt rubbat!(Tullinge , 2017-12-08)
#753
Miljön är viktig! Inte fler bilar utan fler tåg!(Sollentuna , 2017-12-08)
#754
Jag förstår inte varför detta är ett bra system, både osäkert (att tåg åker förbi stationerna i hög fart), inte miljövänligt (då fler kommer åka bil) och även är det inte en rimlig anledning att tåget hoppar över flera stationer för att andra ska tjäna några få minuter. Dessutom kommer det troligtvis bli ännu större förseningar och tågkö om något tåg är sent (vilket kommer hända), detta eftersom tågen inte passerar varandra utan istället blir mer känsligt för förseningar då det ligger närmare tåget innan.(Tullinge, Stockholm, 2017-12-08)
#756
Att jag bor i Rotebro(Sollentuna, 2017-12-08)
#765
Orimligt att halvera turtätheten på stationer där antalet resande ökar i väsentlig takt genom att nya stadsdelar byggs och då det redan idag är mycket trångt på dessa tåg.(Solna, 2017-12-08)
#766
Vi har fått färre avgångar och överfulla tåg. Under all kritik!!(Stuvsta, 2017-12-08)
#768
Färre avgångar och överfulla tåg. Många gånger kommer man inte ens på tåget och får vänta på nästa tåg som kommer efter 12 minuter. Detta under rusningstrafik då många ska till jobbet och är stressade.(Stuvsta, 2017-12-08)
#770
Otroligt dålig service(Solna, Ulriksdal, 2017-12-08)
#775
För att jag som boende i Järvastaden i Solna för en kraftigt försämring i och med att alla tåg inte stannar i Ulriksdal! Redan idag är det trångt på morgonen och man kommer inte på tågen... hur ska det bli from måndag??(Solna, 2017-12-08)
#776
Bor i Järvastaden Solna, påverkas direkt av denna förändring till det sämre.(Solna, 2017-12-08)
#778
Jag betalar lika mycket som alla andra och har därmed samma rätt till samma service. Ska ni halvera turtätheten kan ni halvera taxan också.(Stuvsta, 2017-12-08)
#780
Är beroende av tåget. Måste lämna/ hämta barnet och hinna till och från jobbet.(Stockholm, 2017-12-08)
#784
Detta kommer att försämra möjligheten till kollektivtrafik i stuvsta avsevärt. De tåg som kommer att stanna kommer att bli mer fullsatta än i nuläget och de resenärer som får en något snabbare resa är dels få och dels är nyttan så liten att detta inte kan vara samhällsekonomiskt försvarbart!(Huddinge , 2017-12-08)
#789
Hur tänkte dom nu?(Stuvsta, 2017-12-08)
#792
Att värna om möjligheten att kunna åka tåg när man vill utan att trängas.(Sollentuna, 2017-12-08)
#794
Det är skandal att ni politiker gör livet för oss invånare och skattebetalare svårare.(Solna, 2017-12-08)