Nu stoppar vi Skip stop över kommun- och partigränser!

Kommentarer

#620

För att det här beslutet gör att det kan bli komplikationer för många som pendlar den vägen.

(Stockholm, 2017-12-08)

#623

Jag anser att det är ett feltänk att begränsa kollektivtrafiken inom Storsthlm.

(Sollentuna, 2017-12-08)

#624

Bygger man Sveriges näst största bostadsområde (Järvastaden/Ulriksdal) som man marknadsför som nära till stan, så får man också se till att alla tåg stannar här!! Samma sak om man vill folk ska jobba heltid när de har småbarn.

(Solna, 2017-12-08)

#626

Denna kraftiga försämring av lokaltrafiken kommer att göra området mindre attraktivt, samt öka biltrafiken.

(Solna, 2017-12-08)

#631

Kör tågen på ett rättvist sätt.
Om det ska hoppas över vissa stationer så kan man hoppa över andra med nästa snabbtåg istället för att jämna ut antalet avgångar.
Riktigt uselt beslut antagits.

(Stockholm, 2017-12-08)

#633

Försämrar min vardag.

(Solna, 2017-12-08)

#638

Det kommer aldrig fungera med fyra tåg i timmen i ulriksdal, tågen är idag redan knökfulla och skip stop kommer inte påverka någons val av tåg på övriga stationer.

(Solna, 2017-12-08)

#645

Jag är boende i Solna och åker pendel från Ulriksdal. Jag tycker att idén med att hoppa över stationen (Ulriksdal) är orealistisk med tanke på hur många som bor och jobbar i nära anslutning till stationen.

(Solna, 2017-12-08)

#651

Folk uppmanas åka kollektivt. Detta motverkar möjligheterna till det på ett antal viktiga knutpunkter. Gör det lättare att byta mellan olika färdmedel och att ställa ifrån sig bilen.

(Sollentuna , 2017-12-08)

#652

Bor vid Ulriksdal och jobbar vid Rotebro. Så mycket för att få folk till att åka kommunalt!? SL har inte riktigt vist sig duktig på att hålla tider i November månad, med mycket störningar i trafik och/eller inställt trafik. Om et tåg blir inställt nu måste man vänta 30 minuter!! Tänke sig alla som blir ramade. Hopplöst!

(Solna, 2017-12-08)

#662

Förstår inte hur ni tänker. Ni bygger för fullt, men försvårar för oss boende att pendla till bl.a. jobb och möten.

(Solna, 2017-12-08)

#671

Sämre pendling

(Sollentuna, 2017-12-08)

#676

Delar samtliga argument som omnämns i insamlingens syftesbeskrivning.

(Sundbyberg, 2017-12-08)

#678

Ologiskt beslut som rimmar illa på många sätt. Flera av dessa stationer är knutna till områden som växer i population. Många av dessa är barnfamiljer som försöker få vardagen att gå ihop. Blir inte lättare i och med detta beslut.

(Solna, 2017-12-08)

#687

Vansinne att dra ner på avgångar i ett läge när man bygger mer än på länge, får allt fler företag att flytta till kommunen. Mycket ogenomtänkt.

(Solna, 2017-12-08)

#692

Jag vill inte ha sämre turtäthet från Ulriksdals station. Reser varje dag till och från jobbet via ulriksdals station och pendeln.

(Solna , 2017-12-08)

#695

Jag jobbar i stan och bor i Sollentuna. Jag har två barn som ska lämnas och hämtas. Att ha färre istället för fler avgångar är som ett skämt där skrattet stannar i halsen.

(Sollentuna, 2017-12-08)

#699

Jag bor i Ulriksdal.

(Solna, 2017-12-08)

#700

Det drabbar mig som pendlar från ulriksdal negativt med nya skip stop

(Solna, 2017-12-08)

#704

Jag jobbar i Häggvik och åker pendeltåg från Stockholm City men överväger att ta bilen istället då min dagliga restid blir kraftigt försämrad.

(Stockholm, 2017-12-08)

#705

Jag bor i Järvastaden/Sundbyberg - ett område som växer fort! Åker med pendeln varje dag till och från jobbet. Ändringen innebär att jag konmer behöva lämna jobbet tidigare för att hinna till dagis i tid. Något som idag funkar jättebra!

(Sundbyberg, 2017-12-08)

#708

Om man ska degraderas till nån sorts andra klassens SL-resenär, bör det också vara rimligt att SL halverar priset på kortet. Åker varje dag pendeln från Ulriksdal till Helenelund (jobbar i Kista) och ogillar starkt orättvisan i att man får massor av i dragna avgångar beroende på station man råkar bo vid. Gör om, gör rätt, SL!

(Solna, 2017-12-08)

#714

Det är en betydlig försämring

(Solna, 2017-12-08)

#723

Detta försämrar för oss boende i Järvastaden!

(Solna, 2017-12-08)

#735

Helt galet beslut att minska tätturheten i kollektivtrafiken när man vill att fler ska nyttja den.

(Solna, 2017-12-08)

#737

SL är en katastrof!

(Stuvsta, 2017-12-08)

#741

Jag förstår inte varför vi som bor i Ulriksdalsområdet ska få mycket sämre kommunikationer för att Märstaborna ska spara ett par minuters resväg. Vårt område bebyggs med hundratals bostäder varje månad och tågtrafiken minskar. Var är logiken?

(Solna , 2017-12-08)

#746

Jag kommer ibland inte med tågen idag. Med mindre turtäthet kommer jag stå på perrongen länge innan jag får plats.

(solna , 2017-12-08)

#750

Varför ska Tullinge & Stuvsta av alla hållplatser få mindre avgångar? Inte nog med att problemen med SL redan är som de är så ska vi ha problem med färre tåg? Och för vadå, en kortare körning på vadå, 5-7 minuter? Helt rubbat!

(Tullinge , 2017-12-08)

#753

Miljön är viktig! Inte fler bilar utan fler tåg!

(Sollentuna , 2017-12-08)

#754

Jag förstår inte varför detta är ett bra system, både osäkert (att tåg åker förbi stationerna i hög fart), inte miljövänligt (då fler kommer åka bil) och även är det inte en rimlig anledning att tåget hoppar över flera stationer för att andra ska tjäna några få minuter. Dessutom kommer det troligtvis bli ännu större förseningar och tågkö om något tåg är sent (vilket kommer hända), detta eftersom tågen inte passerar varandra utan istället blir mer känsligt för förseningar då det ligger närmare tåget innan.

(Tullinge, Stockholm, 2017-12-08)

#756

Att jag bor i Rotebro

(Sollentuna, 2017-12-08)

#765

Orimligt att halvera turtätheten på stationer där antalet resande ökar i väsentlig takt genom att nya stadsdelar byggs och då det redan idag är mycket trångt på dessa tåg.

(Solna, 2017-12-08)

#766

Vi har fått färre avgångar och överfulla tåg. Under all kritik!!

(Stuvsta, 2017-12-08)

#768

Färre avgångar och överfulla tåg. Många gånger kommer man inte ens på tåget och får vänta på nästa tåg som kommer efter 12 minuter. Detta under rusningstrafik då många ska till jobbet och är stressade.

(Stuvsta, 2017-12-08)

#770

Otroligt dålig service

(Solna, Ulriksdal, 2017-12-08)

#775

För att jag som boende i Järvastaden i Solna för en kraftigt försämring i och med att alla tåg inte stannar i Ulriksdal! Redan idag är det trångt på morgonen och man kommer inte på tågen... hur ska det bli from måndag??

(Solna, 2017-12-08)

#776

Bor i Järvastaden Solna, påverkas direkt av denna förändring till det sämre.

(Solna, 2017-12-08)

#778

Jag betalar lika mycket som alla andra och har därmed samma rätt till samma service. Ska ni halvera turtätheten kan ni halvera taxan också.

(Stuvsta, 2017-12-08)

#780

Är beroende av tåget. Måste lämna/ hämta barnet och hinna till och från jobbet.

(Stockholm, 2017-12-08)

#784

Detta kommer att försämra möjligheten till kollektivtrafik i stuvsta avsevärt. De tåg som kommer att stanna kommer att bli mer fullsatta än i nuläget och de resenärer som får en något snabbare resa är dels få och dels är nyttan så liten att detta inte kan vara samhällsekonomiskt försvarbart!

(Huddinge , 2017-12-08)

#789

Hur tänkte dom nu?

(Stuvsta, 2017-12-08)

#792

Att värna om möjligheten att kunna åka tåg när man vill utan att trängas.

(Sollentuna, 2017-12-08)

#794

Det är skandal att ni politiker gör livet för oss invånare och skattebetalare svårare.

(Solna, 2017-12-08)