Protest mot ny dragning av linje 55 samt sämre turtäthet och tidigarelagd sluttid
Kommentarer
#203
Jag protesterar mot onödiga omdragningar och särskilt mot utglesning av turtätheten. Det gör busslinjen mindre användbar i vardagen och ger därmed utrymme för ytterligare försämringar med hänvisning till att ”ingen åker”.Charlotte Hernmarck (Stockholm, 2020-12-31)
#205
Vår busslinje är jätteviktig, särskilt för äldre och barnfamiljer. Stockholm behöver bättre kollektivtrafik, inte sämre, i en snar framtid när fler kommer att åka kommunalt när coronan släpper och klimatet kräver omställning.Maria Sundin (Stockholm, 2020-12-31)
#207
Bengt HjalmarsonBengt Hjalmarson (Stockholm, 2020-12-31)
#213
55ans linjesträckning och turtäthet är nu så usel att det innebär byten för att ta sig till city eller tillbaka oavsett tidpunkt. Sthlms stads inriktning med cykelbanor och flera bussfiler bör ju vara i linje med SL - att kollektivtrafiken blir bättre och inte försämras!Anna Kandell (Stockholm , 2020-12-31)
#215
En stor försämring, särskilt för äldre som inte kan åka buss hem efter 2130. Dessutom glesare turer och bedrövliga omstigningar till andra bussar vid SlussenGunnar Söderholm (Stockholm, 2020-12-31)
#216
Som boende i Tanto (med barn i barnvagn) håller jag med om föregående sympunkter om 55:ans sträckning. Det vore intressant att se underlaget och eventuell utredning som föregått beslutet - samt vilka hänsyn till tillgänglighet som tagits.Lisa Skoog (Stockholm, 2020-12-31)
#217
Detta är ett tokigt beslut. Så tokigt att det bara finns fel och förlorare.Gör om. Låt oss behålla sträckningen och busstätheten.
Håkan Lindgren (Stockholm , 2020-12-31)
#222
Vilken försämring av en mycket bra busslinje Bedrövligt varför ändra ett mycket välfungerande busslinje buss 55..Elisabeth Bergquist (Stockholm , 2020-12-31)
#225
55:an är extremt viktig för alla de äldre som bor i föreningen. Många av dem kan avstå färdtjänst pga att 55:an finns. Även barnfamiljer har stora behov av bussen. Slussenombyggnaden har lett till att busshållplatser måste placeras långt ifrån varandra, i många fall även en bra bit från T-banan. Att byta till annan buss eller T-banan vid Slussen kräver följaktligen god hälsa. Det försvåras också av barn och packning, t ex matinköp. Själv har jag sen 55:ans rutt försämrades börjat köra alltmer bil både i innerstaden och ut i förorterna för att handla mat och besöka släkten. Jag känner fler i Tanto som dragit samma slutsats. Ur miljösynpunkt framstår inte det som en lysande lösning för staden.Karin Fernler (Stockholm, 2020-12-31)
#228
Att det blivit så mycket svårare att ta sig in till stan och fått gå hem med småbarn då den plötsligt slutat gå så mycket tidigare på kvällen!!Liselott Johansson (Sthlm , 2020-12-31)
#231
Busslinje 55 är viktig gör oss boende i Tanto. Övriga kommunikationer är dåliga. Många äldre och barnfamiljer bor här och vi behöver en smidig linje till Slussen och stan!Maria Immala (Stockholm , 2020-12-31)
#232
Den busslinje som ersätter 55:an tar mig till Gärdet-Karlaplan-Östermalmstorg på 15-25 minuter. Om jag behöver åka dit tar jag T-banan på 3-7 minuter.Ulrika Warborn (Stockholm , 2020-12-31)
#233
En välfungerande busstrafik till Tanto är avgörande för att vi äldre ska kunna använda kollektivtrafiken i stort. Vi vill kunna gå på teater och konserter vilket blir omöjligt när bussen slutar gå så tidigtJoe Lindström (Sockerbruksgränd 16, 11842 , 2020-12-31)
#236
Uppväxt i Tanto samt har min mamma boende där och vet hur viktig bussen är. Långt till närmaste T-bana och svårt att ta sig hem på kvällar utan bussen.Lisa Thunberg (Stockholm , 2020-12-31)
#241
Förändringen av både turtätheten och den nya dragningen innebär en mycket kraftig försämring särskilt för oss äldre som inte har samma ork och fysiska möjligheter att utnyttja andra färdvägar.Ingen bra ekonomi för någon äom vi istället blir tvingade att ansöka om färdtjänst...
Margareta Juth (Stockholm , 2020-12-31)
#242
Turtäthet och snabb transport till City och Södermalm var det som kännetecknade 55:ans dragning tidigare. Ge oss tillbaka turtätheten och sträckningen Hjorthagen-Tanto nu!Helena Ruge (Stockholm , 2020-12-31)
#248
Jag flyttade till NDS för de fantastiska kommunala möjligheterna som fanns. Oerhört tris att 55:an försvann. Nu får man åka omväg på 40 minuter för att komma till Stureplan och arbete. Inte så fiffigt i pandemitider. Vill man åka 54 rutt föredrar man ju T bana. Hoppas att det finns möjlighet att ändra igen😊Maria Olsson (Stockholm, 2020-12-31)
#252
Jag vill att linje 55 återställs till tidigare sträcka och med ökad turtäthet.Peter Brandt (Stockholm, 2020-12-31)
#253
Det är många äldre och vi andra också som behöver en smidig kommunikation till de centrala Stockholm../P
Per Leion (Stockholm , 2020-12-31)
#263
Har fått betydligt längre och mer komplicerad väg till min fysioterapeut som jag träffar ung 1g vecka.Pia Nilsson (Stockholm, 2020-12-31)
#273
Bor i Hjorthagen och åkte nästan dagligen med 55:an innan CoronaLillane Englund (Stockholm, 2020-12-31)
#274
Bara nackdelar och stor försämring för oss boende i Hjorthagen. Ett exempel: Svårt att stå ut med tanken att missa Stureplan med möjlighet att behändigt, vid samma hållplats, kunna byta till både 1:an och 2:an.Evy Robertsen (Stockholm, 2020-12-31)
#276
Ändringen är en klar försämring för alla som ska ta sig till city. Det är naturligare att byta till buss till Henriksdalsberg, än att behöva byta buss för att ta sig till city. Turtätheten och framför allt "sista bussen" känns som ett skämt. Skandal för att vara en buss i innerstan!Anette Brolin (Stockholm, 2020-12-31)
#277
Den oerhörda försämring som skett av borttagande av buss 55. Sl under all kritik. Vi vill ha vår buss 55 tillbaka.Från en som bott i Hjorthagen i 50 år.
Annette Jansson (Stockholm, 2020-12-31)
#279
Sonja BergströmSonja Bergström (Stockholm , 2020-12-31)
#282
Jag har funktionshinder och behöver denna buss för att ta mig till kommunala verksamheter utan omväg. När 1177 ger direktiv vart jag ska söka akut annan vård får jag södersjukhuset som val och nu i corona tider ska jag tydligen byta buss flera ggr eller ta tunnelbana för jag har inget färdtjänst kort och inte har råd att åka taxi...Annika Nilson (stockholm, 2020-12-31)
#283
Jag vill protestera mot förändringen av buss 55:s omläggning. Tänk på alla gamla människor som bor i Tanto och som kunde ta sig till stan, utan byte, med 55-an förut! Det var illa nog att ni la ner 43-ans buss från Tanto, men detta tar priset! Omvärdera ert beslut!Judit Dagvall (Stockholm, 2020-12-31)
#287
Vi vill ha och har ett stort behov av buss nr 55 tillbaka sträckan Hjorthagen - Tanto.Buss 55 tar oss till innerstaden där tex Stureplan och Slussen är knutpunkter.Vi har många äldre i Hjorthagen och det är då mycket enklare med buss nr 55.Låt oss få tillbaka våran bussAnnika Hortimo (Stockholm, 2020-12-31)
#291
Jag vill att buss 55 ska fortsätta gå till Hjorthagen hela vägen från Tanto.Margareta Ruge Svensén (Stockholm, 2020-12-31)
#294
55:an är en sorts ”livlina” för många. Nu kommer Dianagården att bli äldreboende igen. De förväntar sig att bussen går till centrala Stockholm. Till Fältan är det smidigare att ta T-banan! Tänk om! Det går att ändra på dåliga beslut!Eva Fredljung (Stockholm , 2020-12-31)
#301
Det är många äldre som får möjlighet att komma till city på ett smidigt sätt. Även för alla boende längs linjen är det en unik linje som inte kan ersättas av andra. Till Henriksdalsberget kan man åka med 54Annette Aspered (Stpcljpö,, 2020-12-31)
#304
Jag som boende i Hjorthagen behöver inte en matarbuss till tunnelbanans stationer. Jag använde 55 ISTÄLLET FÖR tunnelbanan.Mats Wigert (Stockholm, 2021-01-01)
#305
Vi måste få tillbaka 55ans busslinje!!Amanda Ekström (Stockholm , 2021-01-01)
#307
Den nya dragningen känns som en nattbuss. Inget för Hjortis eller Norra Djurgårdsstaden. Om ni vill visa låg beläggning och lägga ned den delen är det genialt. Herreduminget vilka restider.Jan Silverudd (Stockholm, 2021-01-01)
#308
Jag har haft stor glädje av 55:ans sträckning i många år. Förstår att detsamma gäller även många andra som bor i Hjorthagen. Busslinjen las ner väldigt hastigt, vi hjorthagsbor ställdes i princip bara inför faktum. Beslutet om nedläggningen uppfattas inte som demokratiskt.Kiki Morsing (Stockholm, 2021-01-01)
#312
Lägg inte ner fungerande busslinje 55 i StockholmEva Hagrot (Solna, 2021-01-01)
#313
Jag är oerhört missnöjd med indragningen av buss 55/omläggning till linje 54 som enbart skapat försämringar för oss resenärer.Jessica Valverde (Stockholm, 2021-01-01)
#319
55ans nya rutt är jättedålig då den inte går in till city. Sedan går den alldeles för sällan också.Linda Karlsson (Stockholm , 2021-01-01)
#321
Har Kristoffer Tamsons, Tomas Eriksson, Jens Sjöström, Daniel Helldén m.fl. åkt buss 55 för att förstå vad det innebär att förändra till buss 54?Är det så att ni bara ser kostnader och inte till människorna som åker i bussen.
Thomas Krajewski (Stockholm, 2021-01-01)
#326
Det skulle vara olidligt som barnfamilj att ta sig ner på stan. Den skulle försvåra för oss att smidigt ta sig ner på stan. Det ger en trygg resa . Tunnelbanan är läskig för små barn.Åsa Rydman (Srockholm, 2021-01-01)
#327
Vill ha tillbaka buss 55Mari Stenberg (Stockholm , 2021-01-01)
#329
Jag har inte bil.Anna Nilsson Lindgren (Stockholm , 2021-01-01)
#331
Ett otroligt dåligt beslut att förändra 55:ans rutt. Gör om gör rätt!Yvonne Strid (Stockholm , 2021-01-01)
#334
Indragningen av 55:an innebär en mycket kraftig försämring - med flera bussbyten och betydligt längre restid - när man exempelvis ska från Hjorthagen/NDS till Stureplan, Kungsträdgården eller Gamla stan. Obegripligt att SL anser att det inte skulle finnas underlag för både linje 54 och 55 med tanke på de många tusen som bor i Hjorthagen/NDS.Maria Gussarsson (Stockholm, 2021-01-01)
#335
Jag skriver under pga att jag bor i Hjorthagen och har använt 55an med stor glädje. Den har tagit mig till de platser i stan som jag ska till. Den har haft enkla knutpunkter till andra linjer vid behov.Ingmari Öhman (Stockholm, 2021-01-01)
#338
jag skriver under denna protest då 55 är en viktig linje för de boende i hjorthagen och sträckan till söder underlättar för de som pendlar och station stureplan som hållplats. låt 55 vara kvar för passagerarna skull och minska den trängsel som nu uppstått!även så underligt under nuvarande restriktioner att göra så att vi måste trängas ännu mer!
katarina bard (stockholm , 2021-01-01)
#343
Buss 55 är en viktig linje för oss Hjorthagsbor. Linje 54’s dragning ersätter inte buss 55!Marianne Natéus (Stockholm , 2021-01-01)
#356
Jag bor i Tanto utan bil och har enorm nytta av 55:ans direktlänk till Gamla Stan, city och Östermalm. Det ska vara enkelt att röra sig kommunalt i stan, annars ökar biltrafiken!Anna Sunnerholm (Stockhilm, 2021-01-01)
#361
Tryggare att åka buss än T-banaAnne Paananen (Stockholm, 2021-01-01)
#372
55 an är så viktig för oss...Inger Backa (Stockholm HJORTHAGEN , 2021-01-01)
#373
Jag vill ha tillbaka 55:an som den var tidigare. Det har blivit en betydande försämring när den har försvunnit med sämre turtäthet, fler byten samt inte minst tillgänglighet till andra delar av stan. Förstår inte alls varför man tagit bort denna buss som har funnits så länge och haft en så jättebra sträckning. Tänk om och gör det lätt för folk att ta bussen. Sätt in 55:an igen!Lotta Boman (Stockholm, 2021-01-01)
#383
Tillgängligheten blir klart försämrad när 55:an försvinner.Therese Göransson (Hjorthagen, Stockholm , 2021-01-01)
#386
Bor i NDS och anser att beslutet försämrar kopplingen till Stureplan och city.Martina Vallin (Stockholm , 2021-01-01)
#389
Underskrift för att få tillbaka buss 55!Gunilla Fallqvist (Stockholm, 2021-01-01)
#395
Saknar buss 55 i Norra Djurgårdsstaden!Jessika Lindroos (Stockholm, 2021-01-01)
#396
Då det i och med indragningen av linje 55 kraftigt försämrar kommunikationen mellan Hjorthagen, Norra Djurgården och CityMarina Dahlquist (Stockholm , 2021-01-01)
#398
Min mamma 82 bor vid Zinkensdam och jag på Bobergsgatan. Detta innebär en markant försämring för henne.Gabriella Öhrn (Stockhom, 2021-01-01)