Nu stoppar vi Skip stop över kommun- och partigränser!
Kommentarer
#1401
Skapar stora problem för oss som pendlar. Dessutom väldigt osäkert när tåg i mycket hög fart kör förbi perrongen. Det kommer hända en olycka!(Upplands Väsby, 2017-12-13)
#1405
Slopa förslaget med att passera Stuvsta med snabbtågen som ger kortare restid 3-5 min totalt på sträckan Södertälje-Uppsala. Det är ju ett skämt att kalla detta för snabbtåg för det först, skärp er styrande politiker.(Huddinge, 2017-12-13)
#1406
Jag är beroende av pendeltåget varje dag och det är oacceptabelt att försämra detta transportmedel på detta sätt. Det försämrar framkomligheten för alla Storstockholm oavsett vilken transportmedel de väljer och dessutom inte utnyttjar den nya citybanan vi byggde för många miljarder!(Skogås, 2017-12-13)
#1407
Pendlar från Skogås till Odenplan under rusningstid varje dag på överpackade tåg. Oftast står det hundratals passagerare på perongen när ett så kallat snabbtåg swishar förbi Skogås station. Snabbtåg är ofta halvtomma medan de vanliga tåg har inte sittplatser för oss som kliver på i Skogås.(stockholm, 2017-12-13)
#1411
Mina barn är beroende av tåget. De reser till Sigtuna varje dag och nu försämras deras möjligheter att åka kommunalt(Rotebro , 2017-12-13)
#1412
Skipstop begränsar kapaciteten i pendeltågssystemet för alla! Med jämn trafik kan alla stationer få fler avgångar än de har i dag.(Rotebro, 2017-12-13)
#1416
Jag bor i Rotebro och det har blivit mycket komplicerat att ta sig till jobbet.(Stockholm, 2017-12-13)
#1417
på grund av att jag bor i Märsta och jobbar i Häggvik(stockholm, 2017-12-13)
#1419
En vansinnig idé att halvera rusningstrafiken för oss pendlare som är beroende av pendeltrafiken från Rotebro, Norrviken, Häggvik och Ulriksdal.Att Märstabona skall tjäna 5 minuter på resan till Stockholm C, eller att vi (ca 35.000 drabbade) skulle bo i tillräckligt välmående socioekonomiska områden för att kunna välja andra transportmedel (=bil), är ju skrattretande och hånfulla argument.
Detta kommer bli en valfråga, var så säkra.
/malcolm
(Sollentuna / Viby, 2017-12-13)
#1422
Förslaget innebär stora samhällsekonomiska och miljömässiga förluster(Rotebro, 2017-12-13)
#1423
helt fel beslut pga tillgänglighet till skolor i Häggvik. dåligt miljötänk med fler bilar. Under all kritik!(sollentuna, 2017-12-13)
#1428
Det är helt galet när man inte ens kom på tåget som det var innan.(Solna, 2017-12-13)
#1438
Det är väldigt korkat att införa skip-stop, jag har hört att det sparar 5 minuter på våra stationer. Dessutom gör SL det bara för att de inte har tillräckligt med personal så de kan försöka göra det på något annat sätt. Hur som helst är det inte bra eftersom att jag måste ändra i huvudet vilka tider jag ska komma till.(Sollentuna, 2017-12-13)
#1448
Beslutsprocessen som lett fram till beslutet om skip-stop har inte varit inkluderande och flera kommuner motsätter sig skip-stop. Beslutet är oförenligt med Sveriges miljömål och skip stop drabbar kvinnor och låginkomsttagare oproportionerligt eftersom detta är samhällsgrupper som reser mest kollektivt.(Sollentuna, 2017-12-13)
#1451
Jag bor i Rotsunda och är beroende av pendeln från Rotebro för att mig till jobbet i City.(Sollentuna, 2017-12-13)
#1456
Nej till skipstop på pendelns väg! En galen idé som försämrar för allt och alla utom ev tågen som sparar något korvöre, medans miljön och människor förlorar på detta.(Upplands Väsby, 2017-12-13)
#1458
Vill ha tillbaka turtätheten som den var före 10 december 2017. Som nu är det inte hållbart!(Sollentuna, 2017-12-13)
#1459
Stoppa Skip stop(Sollentuna, 2017-12-13)
#1460
Jag skriver denna namninsammling då dessa pendeltågsförändringen påverkar min pendling under arbetsveckan betydande negativt, detta då jag går av och på på Ulriksdal.(Stockholm, 2017-12-13)
#1461
Stoppa skip stop(Sollentuna, 2017-12-13)
#1462
Stoppa Skipstop(Sollentuna, 2017-12-13)
#1463
Stoppa skip stop(Sollentuna, 2017-12-13)
#1472
Det är helt galet att tåget inte skall stanna i tex Tullinge som på kort tid fördubblar sin befolkningsmängd. Det rimmar dåligt mot miljön att alla dessa personer förväntas åka bil istället för tåg. Dessutom skall vi vara med och betala för kalaset genom höjda priser. INTE OK! SOM DET ÄR NU FUNGERAR PENDELTRAFIKEN URUSELT! INTE VÄRT ATT BETALA FÖR OCH INTE LÖSER DET NÅGRA PROBLEM MED SKIP/STOP(Tullinge, 2017-12-13)
#1478
Det har blivit en klar försämring för boende i häggv ik, Norrviken och Bollstanäs/sjukyrkoberget. En helt annan stress till och från arbetet för att inte riskera att bli stående en kvart på perrongen och vänta.(Upplands Väsby, 2017-12-13)
#1482
Jag skriver under på grund av att jag inte förstår hur är det möjligt att vänta 14 minuter på tåget i jämt trafik, en tidig tid när man åker mot jobbet och förvänta mig till en förbättring, för att få åka till Upplands Väsby och sedan att åka tillbaka mot T Centralen. Vi hade redan så ofta förseningar i trafiken pga olika anledningar, men nu är det mycket värre. Jag betalar mer för att åka långsamare. Sedan finns det inga parketingsplatser i Rotebro, hur kan någon rekommendera oss att åka bilen isf? Jag har ingen bil, är beroende på tågstrafiken och det finns inte heller bussar mot t centralen, utanför två bussar som åker långsamt och sällan mot Kista eller Sollentuna, nämligen 537 och 520. Vi är helt isolerade här och jag känner mig diskriminerad, jag betalar för sl kortet precis samma belopp som de bor i Sollentuna Centrum eller i Akalla, exempelvis, men skillnaden är att från Akalla åker tågen i en 3 eller 6 minuters interval när det är dags att de flesta åker till jobbet eller skollan. Jag har väntat den här veckan 40 minuter på ett tåg, medans två nästan tomma tåg åkte förbi Rotebro utan att stanna. Det känns inte att det finns någon logik för att förbättra trafiken i vårt område, utan tvärtom.(Sollentuna, Rotebro, 2017-12-13)
#1488
jag är beroende av turtäthet och god kommunikation. Jag har dessutom betalat ett pris för en viss tjänst som nu inte levereras. Detta är normalt sett ett avtalsbrott. Omläggningen är inte acceptabel eller försvarbar. SL har tänkt helt fel. Svälj prestigen, lyssna på kunderna och gå tillbaka till det gamla systemet. Nu!/Anders Bladh,
(Sollentuna, 2017-12-13)
#1491
Det är en orimlig försämring för så många trafikanter för att några ska vinna ett par minuters restid.(Sollentuna, 2017-12-13)
#1501
Vansinne.Idag var det problem med tågen så man blev stående 40 min både på morgon och eftermiddag... medan snabbtågen svischade förbi.
(Upplands Väsby , 2017-12-13)
#1505
Alla bör får en förbättring när man investerat så mycket skattepengar, varför ska vi i Stuvsta få det sämre ??(Snättringe-Huddinge, 2017-12-13)
#1512
Jag kommer inte kunna åka med pendeltåg till och från jobbet nu med försämrade tider på grund av att jag lämnar och hämtar barn. Det var tufft innan och nu omöjligt att komma i tid. Jag kommer behöva bilpendla i vår diselbil vilket är bedrövligt(Sollentuna, 2017-12-13)
#1522
Tycker inte det är ok att pendlare närmare stan har fått sämre förutsättningar att ta sig till jobbet jämfört med att de som valt att bo längre ifrån ska få 5 min kortare resväg. Ser hellre tätare avgångar som stannar överallt i närförorterna.(Trångsund, 2017-12-13)
#1523
Jag skriver under för att hög turtäthet behövs i Stuvsta.(Stuvsta, 2017-12-13)
#1528
Otroligt försämrade resevillkor från Ulriksdal bara för att några skall tjäna 3 min. Hittepå av värsta sorten!(Solna, 2017-12-13)
#1536
Hopplös att resa med Tåget nu under rusningstid. Proppfulla försenade tåg. Vi betalar skatt och skall inte sponsra andras förkortade resevägar...3...5 minuter?????(Solna , 2017-12-14)
#1539
Att inte kunna passa tider pp jobbet och att alltid behöva jaga dörrar på pendeln där man kan tränga sig in gör inte gott för vare sig kropp eller sjöl. Ofattbart att man minskar möjligheterna till kollektivt åkande i dessa tider av miljöfikus och i ett nybyggt område som hela tiden expanderar.(Solna, 2017-12-14)
#1543
Beslutet innebär en försämring för mig. I morse var en avgång inställd vilket resulterade i en halvtimmes väntan. Självklart måste i första hand skip stop tågen ställas in först, inte de få tåg som stannar på samtliga stationer. Varför gjorde man inte en förstudie och kunde bedöma balansen mellan vinster och problem innan man inför i stor, och ogenomtänkt, skala?(Sollentuna, 2017-12-14)
#1544
Det nya systemet fungerar INTE(Solna, 2017-12-14)
#1550
Jag behöver komma till jobbet i tid utan att behöva ta flera tidigare tåg för att vara säker på att ens komma med!(Stockholm, 2017-12-14)
#1555
Färre pendeltågsavgångar från Rotebro, dessutom förseningar varje dag sedan skip-stop infördes. Jag överväger att börja åka bil istället.(Upplands Väsby, 2017-12-14)
#1556
Jag ser inte tillräckligt stor nytta med skip stop(Sollentuna, 2017-12-14)
#1557
Jag skrivet under på grund av jag tycker detta är helt oacceptabelt , det kan man inte bara strunta i alla människor som bor på de platserna.(Sollentuna , 2017-12-14)
#1565
Jag bor i Ulriksdal och pluggar i Flemingsberg. Jag är beroende av pendeltåg varje dag. När jag får vänta i tjugo minuter till en halvtimme på stationen på grund av förseningar och fullproppade tåg så blir jag försenad. Trots att jag planerat att vara på plats en halvtimme innan jag börjar.(Solna, 2017-12-14)
#1567
SL has already failed in providing a dependable service for public transportation. By reducing the number of trains, it can not be expected that pendeltåg is a realistic and consistent enough option for transportation, thereby forcing environmentally minded citizens to take to the already overcrowded roadways.(Sollentuna, 2017-12-14)
#1570
Det är diskriminering att driva skip stop trafik och det är inte tillåtet att diskriminera människor i Sverige!(Tumba, 2017-12-14)
#1572
Vill att tågen återgår till 8 avgångar i timmen från stationer de idag inte stannar vid(Sollentuna, 2017-12-14)
#1576
Skip stop orsaker inte bara färre avgångar, utan också förvirring och oklarheter. Att samtidigt återigen öka priserna är oförskämt!(Tullinge , 2017-12-14)
#1577
Pendeltågstrafiken från början är en katastrof, och detta gör den ännu sämre. För vadå? För att resan från Märsta till stan ska bli 5 minuter kortare. Vad är det med invånarna och företagen i Märsta som gör dem prioriterade över de i t.ex Ulriksdal? En sådan här ändring och "förbättring" ger en känsla av absurditet i en kontext där inget verkar funka i övrigt. Jag kräver pendeltågens omedelbara avgång!(Solna, 2017-12-14)
#1579
Jag skriver under på detta för att det är helt idiotiskt att införa skip-stop! Att man tjänar 3-5 minuter är för lite tid i sammanhanget.(Tullinge, 2017-12-14)
#1580
Jobbar i Ulriksdal och fått oerhört sämre vilkor att komma till jobbet, då tågen endast går 2 gånger i halvtimmen i rusningstrafik!(Stockholm, 2017-12-14)
#1582
Skipstop är en oacceptabel försämring(Tullinge, 2017-12-14)
#1592
Due to a way more croweded trains than before which causes delays and nervous atmosphere among passengers. The number of trains per hour has dramatically dropped, so if a bus to the pendeltåg station is late couple of minutes it create even more time of waiting, especially in the winter time.(Solna, 2017-12-14)
#1594
Frustrerad(Solna, 2017-12-14)
#1595
Bara problem, varje dag förseningar och proppfulla tåg(Stockholm, 2017-12-14)