Nu stoppar vi Skip stop över kommun- och partigränser!
Kommentarer
#202
Orimligt att kraftigt försämra pendeltågstrafiken för många resenärer för att förbättra marginellt för ett fåtal. Stanna tågen på alla stationer!(Tullinge, 2017-12-06)
#207
Obegripligt att Tullinge skall få färre avgångar i rusningstrafik. Accepterar VERKLIGEN inte detta.(Tullinge, 2017-12-06)
#211
Det är en självklarhet att kollektivtrafiken ska bli bättre för alla, största anledningen är miljön. Det är helt galet att man har räknat med att fler ska åka bil när vägarna inte heller räcker till.(Tullinge, 2017-12-06)
#220
Jag skriver under på grund av att varje gång jag åker mot eller från stan går det av och på MEST folk just på Tullinge och Stuvsta tågstationer. Detta beslut kan troligtvis inte ha sett till verkligheten och bara följt en princip som "kommungränsen, där bor nog så få så de behöver inte kommunaltrafik till och från stan. "(Stockholm, 2017-12-06)
#222
Jag skriver under för det är vansinnigt att några ska få fler avgångar och tjäna några minuter medan många andra får färre avgångar och får vänta längre på tågen. Är inte detta diskriminering?(Tullinge, 2017-12-06)
#223
Detta är en dålig idé med väldigt liten chans att förbättra något för någon.(Tullinge, 2017-12-06)
#224
Tidsvinsten är obetydlig och därför bara onödigt med skip-stop(Tullinge, 2017-12-06)
#228
Jag påverkas av detta pga att jag bor i helenelund och arbetar i Rotebro.(Sollentuna , 2017-12-06)
#230
Kollektivtrafiken borde utökas för alla. Så många som i dag utnyttjar pendeln, det är ofta trångt på tågen. Det här är inte rättvist och är en försämring för människor och för vår miljö.(Upplands Väsby, 2017-12-06)
#231
Öka pendeltågstrafiken istället och låt de gå hela natten som t banan(Tullinge, 2017-12-06)
#236
Försämrad kollektivtrafik(Tullinge, 2017-12-06)
#246
Lite bättre för några och mycket, mycket sämre för fler. Stoppa Skip Stop!(Häggvik, 2017-12-06)
#248
Hela pendelnätet behöver byggas ut. Vi kan inte låta pendeln styra hur attraktivt ett bostadsområde är/blir.(Lidingö, 2017-12-06)
#255
Alla ska ha rätt till samma. Om vi nu ska köra mindre bil så funkar det inte med skip stop..(Stockholm, 2017-12-06)
#266
Det är helt idiotiskt att skippa stationer i rusningstrafik. Exempelvis tullinge som har betydligt fler resanden än rönninge, varför skippa tullinge?(Tullinge, 2017-12-06)
#267
Jag betalar lika mycket för resan som alla andra. Höör upp med detta(Huddinge, 2017-12-06)
#268
Jag är beroende av en fungerande infrastruktur för mig och mina barn.(Tullinge, 2017-12-06)
#273
Det är helt oaceptabelt att det kommer att vara proppfullt på de tåg som stannar i Tullinge men halvtomt på tågen som inte stannar. Skitdåligt och kontraproduktivt om man vill få folk att INTE TA BILEN TILL JOBBET. 3 MIN SPARAD TID STÅR INTE I PROPORTION TILL ALLT NEGATIVT(Tullinge, 2017-12-06)
#275
Jag vill att alla tåg ska stanna i Tullinge(Tullinge, 2017-12-06)
#276
Så jävla dåligt!Trodde verkligen att pendeltågstrafiken hade nått bottennivån, men inte.
Det får bli bilen istället.
(Stuvsta, 2017-12-06)
#277
Carl Johan Ellsén(Huddinge, 2017-12-06)
#278
Ingela Björkman(Stockholm , 2017-12-07)
#281
Jag bor i Tullinge och det ska vara väldigt trist att vissa tåg inte stannar(Stockholm , 2017-12-07)
#285
Vill att tågen inte ska gå mer sällan(Stuvsta , 2017-12-07)
#289
Jag åker kommunalt. Och som det fungerar nu med tågen kan jag bara föreställa mig hur lång tid det tar att ta sig hem om inte alla tåg stannar.(Tullinge, 2017-12-07)
#291
Varför ska vissa medborgare diskrimineras för att vi bor vid en mindre station?(Tullinge, 2017-12-07)
#292
Jag åker pendeltåg varje dag och äger ingen bil av etiska skäl.(Stockholm , 2017-12-07)
#297
Jag kliver på i Tullinge och av i Ulriksdal. Verkar som jag får se mig om efter ett nytt jobb eller flytta.(Tullinge , 2017-12-07)
#300
SL är bedrövliga i sitt kundbemötande.(Stockholm, 2017-12-07)
#306
Inte ogenomtänkt införande av skip-stop kommer endast skapa mer problem. Har provats tidigare utan positiv resultat för resenärer. Ha 1 schema för alla tåg och utför detta perfekt. Sedan kan ni fundera på variationer!(Huddinge, 2017-12-07)
#307
Helt vansinnigt dåligt beslut. Jag åker pendeltåg varje dag och blir frustrerad av att detta ses som en modernisering. För att någon ska vinna 3 minuter. Men vi ska minsann betala samma pris.(Huddinge, Stuvsta , 2017-12-07)
#308
Tur tätheten ska vara lika för alla, varför ska vi drabbas av försämringar när ändstationen endast tjänar 3 MINUTER. För oss blir det mer än dessa ynka 3 minuter.(Stuvsta, 2017-12-07)
#312
Försämring av turtäthet och krångel att kolla vilka tåg som stannar där man ska gå av för att spara några ynka minuter på långa resor. Oproportionerligt och dumt. Skrivbordprodukt!(Stuvsta, 2017-12-07)
#322
För varenda tåg behövs på morgonen för att vi ska överhuvudtaget få plats!(Stuvsta, 2017-12-07)
#324
Vi ska värna miljön och åka kollektivt. Stuvsta har ett fantastiskt läge nära pendeltåget. Försämra inte vår turtäthet på redan fulla tåg, så att fler blir tvungna att ta bilen istället för att få ihop vardagspusslet.(Stuvsta, 2017-12-07)
#326
Värnar om miljön(Stockholm, 2017-12-07)
#330
Ytterligare Skip Stop borde stoppas NU! Allt för ofta får man stå och vänta kvar vid perrongen på nästa tåg då vagnarna är överfulla p.g.a. tidigare stopp i trafiken, förseningar, följdproblem av en mängd olika anledningar. Ett helt orimligt förslag att haverera tusentals resenärers pendlande på dessa linjer! Vem vill bo eller arbeta där kollektivtrafiken inte fungerar?(Stuvsta, 2017-12-07)
#333
Vi vill också ha tillgång till alla tåg(Stockholm, 2017-12-07)
#340
När mer än halva tåget stiger av i Stuvsta känns det otroligt konstigt att hoppa över denna station! Många personer från närområden som reser från och till Stuvsta. Har verkligen SL mätt antal av/påstigare jämfört med andra stationer? Av min erfarenhet är det alltid många fler i Stuvsta än i Älvsjö och Huddinge som räknas som större stationer.(Huddinge, 2017-12-07)
#342
Man hoppar över stationer där många går av idag, tex stuvsta c och jag tror tidsvinngen kommer utebli pga risk för tågkö.(Snättringe, 2017-12-07)
#344
Jag åker ofta från Stuvsta och vill inte att turtätheten minskar.(Huddinge, 2017-12-07)
#355
MTR missköter sitt uppdrag som pendeloperatör(Stockholm, 2017-12-07)
#358
.........???????(Månkarbo, 2017-12-07)
#360
Har funderat på att flytta till Tullinge eller Stuvsta då också minska ner på bilkörning !!!!(Månkarbo, 2017-12-07)
#365
Jag tycker att om alla tågen ändå ska förbi stationerna så ska de stanna där också. Jag tycker även det är fel mot alla resenärer att inte ha tågen att stanna på deras stationer.(Salem, 2017-12-07)
#366
Jag vill att alla tåg ska stanna i Stuvsta.(Huddinge, 2017-12-07)
#368
Tullinges perrong kommer bli en farlig plats pga trängsel, redan idag trångt i rusningstrafik.(Tullinge, 2017-12-07)
#369
3 minuters vinst från Södertälje till centrum står inte i proportion till att hoppa över två stationer(Huddinge, 2017-12-07)
#377
Stopp för denna huvudlösa åtgärd. F.o.m 10 december skall jag låta min stora dieselbil gå extra varv runtom i stan för det är ju det ni vill, eller?(Huddinge, 2017-12-07)
#378
Jag underkänner skip-stopp iden!(Sollentuna, 2017-12-07)
#381
Min sambo har redan 1 timme till jobbet med pendeltåg. Ska det nu ta än längre tid för att avgångar hoppas över från Norrviken så kommer han aldrig kunna träffa sin dotter på vardagarna.(Stockholm , 2017-12-07)
#384
Får bara hälften så många avgångar från Stuvsta under rusningstid(Huddinge, 2017-12-07)
#385
Jag bor i Stuvsta(Stockholm , 2017-12-07)
#393
Jag kan bli tvungen att säga upp mig pga jag inte kan ta mig till jobbet i tid.(Stuvsta , 2017-12-07)
#400
Jag bor i häggvik!! De behövs fler avgångar längre tåg. Inte mindre avgångar(Sollentuna, 2017-12-07)