Nej till Skip-stop!
Kommentarer
#803
Jag bor i Norrviken och jobbar i stan och är helt beroende av pendeln för att ta mig någonstans. Försämra inte chanserna för oss som bor här som inte har råd med körkort!(Sollentuna, 2017-02-01)
#810
För miljön(Sollentuna, 2017-02-01)
#812
Christer Poijes(Sollentuna, 2017-02-01)
#818
En jämn och tät frekvens av avgångar är absolut viktigast för att pendeln ska vara ett flexibelt och attraktivt alternativ till bilen. Längre mellanrum skapar stress, längre byten och mindre flexibilitet att lösa vardagspusslet.(Sollentuna, 2017-02-01)
#823
Minskad turtäthet riskerar att öka bilåkandet !(Sollentuna, 2017-02-01)
#827
Försämrar förstås kommunikationerna för de som bor vid eller har matarbuss till dessa stationer..Det tar ju inte så lång tid att stanna vid en station.
(Sollentuna, 2017-02-02)
#833
Behöver tåget för att komma till jobbet!(Norrviken, 2017-02-02)
#843
Jag bor i Rotebro och det skuöle påverka mug och min familj oerhört.(Rotebro, 2017-02-05)
#847
Bor i Häggvik själv, det betyder mycket med regelbundna tågtider.(Sollentuna , 2017-02-06)
#849
Idiotiskt förslagokej om det var då som klev av och på men det är det inte ... om ett tåg inte kommmer då hinner hela perongen fyllas ska det vara så varje tåg? Nej tack!
Låt tågen stanna på varje station varje resa.
(Sollentuna, 2017-02-08)
#851
Kommer att förlänga mina restider och ta tid som jag kan spendera med min familj.(Sollentuna, 2017-02-08)
#853
Påverkas av denna ändring och isåfall kommer att köra bil istället.(Stockholm, 2017-02-08)
#855
Förslaget är värdelöst helt enkelt(Sollentuna, 2017-02-08)
#860
Jag bor i rotebro.(Sollentuna, 2017-02-12)
#861
Jag promenerar eller cyklar från hemmet till Häggvik station varje morgon och tar pendeltåget till jobbet.(Sollentuna, 2017-02-12)
#868
Jag tycker det är fel. Man kommer ta bilen istället och det är ju inte bra. Men uppmanas att åka kollektivt. Då kan man inte dra in på anhängarna!(Upplands väsby , 2017-02-13)
#876
Jag skulle börja ta bilen till jobbet om detta förslag går igenom, dåligt för miljön!(Sollentuna, 2017-02-13)
#882
Det verkar vara en mycket dålig idé om man inte vill uppmuntra medborgarna att åka mer bil. I Sollentuna finns inte T-bana och endast begränsat med bussar. Merparten medborgare är helt beroende av tågen för att ta sig till och från arbetet. Befolkningen vid de stationer som ska hoppas över har ju växt markant senaste åren, titta på siffrorna för Viby exempelvis. Utan tillräckligt med antal tåg och med för få P- platser vid infartsparkeringarna kommer fler att köra bil. Synd för miljön. Konstig politik.(Sollentuna, 2017-02-13)
#888
Vill ha en fungerande kollektivtrafik!(Sollentuna, 2017-02-13)
#890
Det är idioti(Sollentuna, 2017-02-13)
#891
Jag bor i Norrviken och jag har, av miljöskäl, valt att ta pendeltåget för att ta mig till jobbet i Stockholm . Jag reser även en del och behöver kunna ta mig till Arlanda enkelt. Att ställa in vartannat tåg skulle påverka mig så pass negativt att jag skulle överväga att ta bilen istället - vilket ju inte är så bra för miljön!(Sollentuna , 2017-02-13)
#895
Bor i Norrviken o behöver en tät trafik för att kunna ta pendeln annars får det bli bilen då jag ej får ihop lämning o hämtning på dagis annars(Sollentuna, 2017-02-13)
#899
De få minuter som man sparar in i tid är inte värt det sämre utbudet på antalet resor.(Sollentuna , 2017-02-13)
#900
Det är redan dålig kollektivtrafik till/från Bollstanäs och inte blir det större motivation att åka kollektivt om det blir färre möjligheter. Trodde politikerna ville att man skulle åka kollektivt och inte bil men med det här förslaget och att infartsparkering ska kosta pengar kan man undra...(Upplands Väsby, 2017-02-13)
#911
För att det är helt jävla idiotiskt!!(Sollentuna , 2017-02-13)
#914
Det borde väl bli fler avgångar, inte färre, om man ska locka fler att åka kommunalt!(Sollentuna , 2017-02-13)
#925
För att jag som pendlare uppskattade verkligen när tågen började gå oftare, vore tråkigt att återgå till de gamma tidtabellerna. Åker ofta mellan Norrviken-Sollentuna, Norrviken-Rotebro och Norrviken-tc.(Sollentuna, 2017-02-13)
#927
Jag skriver under p.g.a galenskaper då det enda detta kommer att göra är att fler tar bilen. Och det känns bakvänt att ta bilen till Upplands Väsby för att komma på tåget, när det finns en parkering i Rotebro.(Sollentuna, 2017-02-13)
#936
Jag vill bidraga till ökad kollektivtrafik, inte försömrad. Vi måste göra pendeln attraktiv även för Sollentuna-borna. Färre avgångar kommer öka biltrafiken, i vems intesse ligger det?(Sollentuna, 2017-02-13)
#942
Stockholm växer, mer folk bosätter sig i förorterna som sakta växer ihop mer och mer i stor-Stockholm. Vi måste utöka infrastrukturen och säkra möjligheterna för en växande befolkning. Att göra inskränkningar är kontraproduktivt, ökar bilismen, skapar mer miljöproblem och kommer absolut inte att kunna vara en realistisk lösning då Sollentunas befolkning ökar radikalt längs tåglinjen. Köp fler tåg och bygg ut istället. Skapa större infartsparkeringar och tätare bussturer i anslutning till tågstationerna. Att göra inskränkningar i pendeltågstrafiken genom Sollentuna är ett utslag av dumhet och eftergift och om något kommer detta bara att generera ökade kostnader i ett senare skede då detta måste kompenseras på annat sätt. Skärpning(Sollentuna, 2017-02-13)
#946
Detta beslut är inte rimligt eller rättvist någonstans för de drabbade i Häggvik, Norrviken och Rotebro!!(Norrviken i Sollentuna, 2017-02-14)
#948
På grund av att jag kommer att drabbas av detta idiotiska beslut som ni tar!(Sollentuna, 2017-02-14)
#963
Detta beslut skulle påverka mig och min familjs vardag.(Sollentuna, 2017-02-14)
#964
Det är en avgörande del i mitt val av boende att det finns täta kommunikationer(Sollentuna, 2017-02-14)
#971
Finns det någon rimlig förklaring, varför är "skip-stop" i Sollentuna bra för Stockholms län?(Sollentuna, 2017-02-14)
#979
För miljön skull och för att fortfarande kunna pendla till arbete/skolor och ta sig fram inom rimlig tid.(Sollentuna, 2017-02-14)
#983
Jag är daglig pendlare till mitt jobb på Kungsholmen från Norrviken. Jag är beroende av att tågen går ofta för att jag och mina barn ska ha en sån sen start på morgonen som möjligt. Att hinna lämna på dagis för att sen behöva ta ett tidigare tåg än vanligt för att hinna i tid till jobbet kommer att lägga extra stress på mina barn.Varför är vi pendlare i Rotebro, Norrviken och Häggvik (3 hållplatser efter varann!!) inte lika viktiga som andra resenärer? Skamligt!
(Sollentuna / Stockholm, 2017-02-15)
#986
Sollentuna växer fort och är en av Stor-Stockholms kommuner vi ska var stolta över. Om vi stoppar nästan hälften av pendeltågens stop i mer än halva Sollentunas kommuns stationer så kommer det att ha en stor negativ påverkan på kommunen.(Sollentuna, 2017-02-15)
#989
Bor i. Rotebro(sollentuna, 2017-02-15)
#995
Jag åker med pendeltåget dagligen och jobbar även i kollektivtrafiken som ordningsvakt. Om tågen går ojämt så riskerar jag att bli sen till jobbet och min restid blir längre(Stockholm, 2017-02-15)
#996
För att jag behöver kunna ta mig till jobbet och missar jag en buss för att nästa kommer jag inte längre i tid!!(Sollentuna , 2017-02-15)