Nej till Skip-stop!
Kommentarer
#3
Försämrad kollektivtrafik medför ökad biltrafik(Sollentuna , 2017-01-11)
#4
Har tidigare bott i Rotebro i nästan ett decennium. Tidsvinsten med "skip stop" från Väsby in till city blir inte mer än någon minut. Känns knappast värt det men tanke på den förlorade tillgängligheten.Däremot borde man pröva att låta regionaltågen stanna vid de större stationerna och att SL kortet gällde på dessa så länge man rör sig inom länet. Det skulle ge pendlare från andra län bättre tillgänglighet till olika områden inom storstockholm samtidigt som det skulle ge smidigare resor och redundans för stockholmarna.
(Nacka, 2017-01-11)
#7
En frekvent och fungerande och därmed attraktiv kollektivtrafik är det bästa alternativet till bilen och därför bästa sättet att minska biltrafiken(Sollentuna , 2017-01-11)
#13
Skipstop motverkar och förhindrar utveckling, och bostadsbyggande. Förtätning minskar vilket medför sämre och mindre utveckling av service och därmed mer bilåkande. Sämre turtäthet ökar bilåkandet. När bilåkande blir mer nödvändigt skippar folk sl- kort, speciellt när kostnaden ökar. Eftersom enkelbiljetterns har blir fördyrade i det nya systemet finns en ytterligare faktor som talar för bilåkning.(Sollentuna, 2017-01-11)
#17
Anl till flytt var de fina kommunikationerna i Rotebro!(Rotebro, 2017-01-11)
#24
Kraftigt försämrade pendlingsmöjligheter.(Sollentuna , 2017-01-11)
#25
I år får vi dyrare kollektivtrafik, mer buller och försämrad turtäthet. Politikerna styr bort från kollektivtrafik och stimulerar bilåkande. Det rimmar fint med våra klimatmål. Hur tänkte man nu? Inte hela vägen. Tänk till, gör om, gör rätt.(Sollentuna, 2017-01-11)
#29
Jag vill inte ha färre pendeltåg och behöva hålla koll på tiderna igen.(Sollentuna, 2017-01-11)
#30
Åker dagligen kollektivt så är inte intresserad av försämringar.(Sollentuna, 2017-01-11)
#35
Jag skulle absolut få försämrad kollektivtrafik. Varför skall jag och övriga grannar betala mer för mindre för att de som bor längre undan skall få det billigare och bättre! Sollentuna är en lång kommun som ständigt utvecklas och då måste kollektivtrafiken fungera!(Norrviken , 2017-01-11)
#39
Förslaget är urdåligt och försämrar pendlingsmöjligheterna rejält.(Sollentuna, 2017-01-11)
#42
Så jätteinvesteringen av vår landstingsskatt blir att boende i Rotebro, Norrviken, Häggvik får mer buller från fler tåg som passerar och vi får dessutom stå kvar på perrongen och se på när tågen passerar.(Sollentuna, 2017-01-11)
#43
SL har resan försämrat busslinjerna rejält i bl.a. Sollentuna. Samtidigt har de höjt taxan och nu vill de ta boer vissa pendeltåg! Vill de utrota norra Sollentuna?(Sollentuna, 2017-01-11)
#48
Pendlar varje dag mellan Rotebro och Ulvsunda. Vill ha förbättringar och inte försämringar i kollektivtrafiken. Det är dåligt som det är med alla indragna bussturer!(Sollentuna, 2017-01-11)
#49
Köpte precis en bil pga detta trodde aldrig i mitt liv att jag skulle uppleva Sollentuna i försämring kommunalt sätt när man vill få bort bilar i denna stad . Blir att planera flytt detta beror på att barnen inte kan ta sig smidigt och enkelt med buss skolor ! Katastrof !(Stockholm, 2017-01-11)
#50
Det måste bli ett stopp på denna idioti!(Sollentuna, 2017-01-11)
#54
SL har redan försämrat tillräckligt för oss i Rotebro!(Sollentuna, 2017-01-11)
#59
Jag bor i Rotebro och vill kunna åka kommunalt.(Rotebro, 2017-01-12)
#60
Jag trodde tanken var att få FLER att åka kollektivt! Och hur tänkte man när man bestämde att tre stationer på raken ska dras in?!(Sollentuna, 2017-01-12)
#61
Jag skriver under mot beslutet om skip-stop pga framför allt våra barn inte ska behöva lida av detta till och från skola.(Sollentuna , 2017-01-12)
#62
Jag får sitta och köra mina barn till skolan, trots att jag bor i Rotebro!(Sollentuna , 2017-01-12)
#63
Täta avgångar är viktigt för oss pendlande Sollentunabor.(Sollentuna, 2017-01-12)
#66
It's disgraceful that the number of trains will be dropped in these areas. How can you charge us more but remove services!(Norrviken, 2017-01-12)
#70
Jag bor i Rotebro och vill naturligtvis ha lika många avgångar som de som bor i Sollentuna C(Sollentuna, 2017-01-12)
#79
Tätare o jämnare trafik ger bättre miljö i längden fler låter bilen stå. Att vissa turer ej stannar i Sollentuna kommun skulle bli förödande för alla.(Upplands Väsby , 2017-01-12)
#82
Jag blir drabbad av indraget då jag åker från Norrviken och pendlar varje dag till t centralen(Sollentuna , 2017-01-12)
#85
Tycker inte att det är en bra idé(Sollentuna, 2017-01-12)
#89
Det är ett mkt dåligt förslag som kommer öka biltrafiken!(Sollentuna, 2017-01-12)
#91
Ni har redan dragit ner på bussarna så de går en gång/halvtimma under rusning och nu detta? Jag åker via rotebro och detta har lett till att vi alla i familjen är beroende av bil till och från pendeltåget istället för buss, ska ni införa sämre förutsättningar för tåget så kommer vi bara att ta bilen! Hur tänker ni?!(Upplands Väsby , 2017-01-12)
#103
Jag skriver under pga att jag, som många andra, åker pendeltåg varje dag. Skip-stop skulle innebära en kraftig försämring och kan leda till att jag oftare tar bilen till arbetet.(Sollentuna, 2017-01-12)
#109
Jag värnar om miljön, vilket även Sollentuna kommun gör. Pendeltågen kommer bli överfulla om varannan avgång ställs in, vilket kommer leda till ökad bilåkning = miljöförstörande.(Sollentuna, 2017-01-12)
#114
Alla som betalar skatt i Sverige ska väl ha rätt till att få ta del av kollektivtrafiken i den kommunen där de bor!(Stockholm , 2017-01-12)
#118
Det är för jävligt att man ska betala mer för sl biljetter men få reducerad rese chanser. Kommer helt klart att ta bilen om det införs. Kostar mig mindre att åka bilen dit jag ska.(Norrviken , 2017-01-12)
#119
bibehållen/utökad kollektivtrafik minskar bilåkandet, förbättrar miljön och underlättar vardagen för alla månniskor(Upplands Väsby, 2017-01-12)
#123
Bor i Norrviken och är beroende av pendeln. Kommer påverka vår vardagssituation enormt om det blir färre avgångar och jag kommer ta bilen oftare.(Sollentuna , 2017-01-12)
#125
Jag vill ha samma service som andra kommuner.(Sollentuna Stockholm, 2017-01-12)
#129
Oacceptabelt att turtätheten ska minska. Bor i drabbat område och detta underlättar inte vardagen för mig då jag pendlar till och från jobbet med tåget.(Sollentuna, 2017-01-12)
#135
Behöver tågen!!(Stockholm, 2017-01-12)
#137
Jag åker pendeltåg till jobbet varje dag så det här skulle påverka mig mycket negativt(Sollentuna , 2017-01-12)
#138
Jag känner att det är snart ingen ide att åka kommunalt längre. Det går ju varken tåg eller bussar i rimlig omfattning.(Sollentuna, 2017-01-12)
#140
Ett av skälen till att jag valde att bosätta mig i Rotebro var möjligheten att effektivt resa kommunalt. Väldigt viktigt att efter dagislämning snabbt kunna åka vidare utan att exakt behöva passa kvartstrafik(Sollentuna , 2017-01-12)
#149
Tidsvinsten för "snabbresa" väger inte upp tiden som andra får vänta i onödan på avgångar(Stockholm, 2017-01-12)
#150
Helt galet beslut. Myndigheter säger åk tåg. Tänk miljö. MEN agerar helt emot.Men
(Leksand, 2017-01-12)
#151
Bor i rotebro och tar pendeltåget varje dag till Solna, för att hinna lämna barn på förskolan och sedan hinna ta mig till jobbet behöver jag att avgångarna går ofta.(Rotebro, 2017-01-12)
#154
Jag åker pendeltåg varje dag(Sollentuna, 2017-01-12)
#155
Jag bor i Norrviken och jag tycker det inte är klokt att de ska hoppa över min station när det är rusnings trafik.Jag åker tåg hela tiden.
(Sollentuna, 2017-01-12)
#158
Jag skriver under på grund av att minskad turtäthet istället ökar behovet för oss pendlare att ta bilen in till Stockholm, åtminstone kommer det bli så för mig, vilket naturligtvis är sämre för både miljön och trafiksituationen inne i Stockholm.(Sollentuna, 2017-01-12)
#160
Emmy Windahl(Sollentuna, 2017-01-12)
#161
Tre stationer i rad? Varför är andra pendlare mer värda än vi som bor runt dessa stationer?(Sollentuna, 2017-01-12)
#164
jag har levt i Sollentuna kommun i 30 år och äntligen har vi en pendeltrafik som fungerar likvärdigt med tunnelbanan. Tät trafik och platser att sitta på. Nu ska ni ta bort detta?! Ska vi sträva bakåt och ha enbart 2 avgångar i timmen? Det bor runt 80000invånare i vår kommun, varje tåg är fullsatt i rusningstrafik. Ska ni ta bort vissa avgångar kan vi börja anställa konduktörer med samma arbetsuppgift som i Japan, de får trycka in oss resenärer för jag har inte lust att vänta 15 min på nästa tåg bara för att jag inte fick plats.(Sollentuna, 2017-01-12)
#168
Det är viktigt med bra kollektivtrafik för miljön och livet.(Sollentuna, 2017-01-12)
#169
Jag bor i Rotebro. Åker mycket tåg till olka aktiviteter. Vill ha täta turer så man lätt kan anpassa sitt reaande. Vill också slippa knökfulla tåg. Känns som tillbakagång ett antal år i tiden. Bilen är inte ett alternativ för mig eller vår miljö.Med inställda tåg blir det minst en halvtimmes väntan. Inte ok 2017.
(Sollentuna, 2017-01-12)
#173
Jag åker mycket till och från Norrvikens station.(sollentuna, 2017-01-12)
#175
Om man försämrar kollektivtrafiken med indragna bussar och längre väntetider på pendeltåg så åker fler med bil.(Sollentuna, 2017-01-12)
#179
Jag skriver under för att kunna komma till skolan lättare(Stockholm, 2017-01-12)
#181
Minska inte trafiken(Stockholm, 2017-01-12)
#182
Jag skriver under då jag pendlar mellan Upplands Väsby och Häggvik varje dag och detta skulle krångla till det ordentligt om alla tåg inte stannade i Häggvik.(Stockholm, 2017-01-12)
#183
För att konma till skolan/ jobb lättare och det är bra så som det är nu att tåget åker ganska ofta.(Stockholm , 2017-01-12)
#184
Använder Häggviks station 4-6 gånger/vecka. Skip-stop försämrr möjligheten för mig att hinna till jobbet i tid. Då jag lämnar hund på hunddagis innan jag åker till jobbet. Idag har jag 2 tågtider att välja på. Skulle detta gå igenom så kan det bli så resulterar det i att jag intekan utnyttja dagis längre då de öppnar kl.07:00 & jag måste resa tidigare än idag för att hinna till jobbet i annan kommun i tid.(Sollentuna, 2017-01-12)
#185
Jag behöver tätare turer till Sollentuna för att inte åka bil o taxi.(Sollentuna, 2017-01-12)
#186
flera kommer att köra bil med färre avgångar(Sollentuna, 2017-01-12)
#187
Det är svårt nog att pendla nu efter att de dragit in hälften av bussarna till stationen. Drar de in tågen har vi inget annat val än att flytta till en annan kommun lr börja bilpendla - 4 resor om dagen.(Sollentuna, 2017-01-12)
#189
Turtätheten från rotebro skulle försämras avsevärt och vi har inte heller direktbussar till Stockholm som Sollentuna har. Dessutom har redan våra busslinjer reviderats om med minskad turtäthet vilket resulterar i att jag oftast får gå till tåget. En promenad på ca 2km.(Sollentuna, 2017-01-12)
#190
Minska inte tätheten på våra tåg!!!(Sollentuna, 2017-01-12)
#192
Totally ludicrous that we would have fewer trains per hour than we have now.(Sollentuna, 2017-01-12)
#194
Jag vill naturligtvis inte ha sämre kapacitet och turtäthet i Rotebro där jag bor.(Sollentuna, 2017-01-12)