STOPPA UTBYGGNADEN AV SKANSKAS GRUSTÄKT MELLAN JÄRNA & NYKVARN

Kommentarer

#402

Låt skogen vara!

Magdalena Blom (Järna, 2020-10-04)

#407

Min dotter med familj bor där och jag själv är där ofta.

Marie-Anne Olsson (Tyresö, 2020-10-04)

#408

Jag älskar detta område ~ bibevara naturen tack!

Lajla Tröften (Saltsjöbaden, 2020-10-04)

#412

Vi störs redan nu av buller från grusbilar och oväsen från grustaget. Ljudet fortplantar sig lättare över sjön Vällingens vatten. Hur ska det då bli med arbetstider 0600-2200 och 378 lastbilstransporter per dygn?

Tomas Granqvist (Södertälje, 2020-10-05)

#413

Vi störs redan nu av buller från grusbilar och oväsen från grustaget. Ljudet fortplantar sig lättare över sjön Vällingens vatten. Hur ska det då bli med arbetstider 0600-2200 och med 378 lastbilstransporter per dygn i närheten av Sveriges renaste sjö, Yngern?

Siv Granqvist (Södertälje, 2020-10-05)

#414

Jag vill bevara naturen till våra barn. Den ekologiska balansen som vi alla är beroende utav för våran egen hälsa och immunförsvar!

Helena Arman (Mölnbo, 2020-10-05)

#417

Jag vädjar till Södertälje och Nykvarns kommun samt Stockholms Länsstyrelse att helt stoppa Skanskas planer på utbyggnad av grustäkten, m.h.t. de miljömässiga invändningar som framförts.

Per Forsgren (Järna, 2020-10-05)

#420

Jag bor i närheten och hela familjen besväras av trafiken redan idag. Det har blivit livsfarligt att gå långs LV 509...

Thomas Mattisson (Nykvarn, 2020-10-05)

#424

Kommer bo alldeles för nära..

Anna Mattisson (Stockholm, 2020-10-05)

#425

Är uppväxt i Nykvarn under mina första tjugo år. Vet vilken fantastiskt natur det är i Nykvarn och vägen till Järna. Sedan vet vi ju alla hur skört naturlivet är för förändringar i miljön. Så det vore väldigt olyckligt att se den försvinna.

Kim Bergström (Järfälla, 2020-10-05)

#431

Jag bor vid Nykvarnsvägen, och vill inte mer lastbilar på den vägen. Och vill inte att de förstör naturen där.

Sinikka Bäppler (Järna, 2020-10-05)

#440

Jag skriver under detta för att jag bryr mig om naturen i detta område och vill inte att det skall förstöras mer...

Susanna Tornlind (Järna, 2020-10-06)

#443

Jag är VD för Bommersvik. Förslaget äventyrar både vår verksamhet och den unika miljön som finns här.

Jeanette Svensson (Tumba, 2020-10-06)

#448

Dricksvattnet i fara

Ulla Reiman (Järna, 2020-10-06)

#450

Redan för mycket tung trafik i området samt hyckleri att låta dem köra på den vägen samtidigt som Yngern ska skyddas

Marlene Kamsvik (Nykvarn , 2020-10-06)

#451

Det är mycket farligt att köra bil mellan Järna och Nykvarn då man ofta möter stora lastbilar i kurvorna i hög fart som dom kör. Är livrädd varje gång jag kör där. Bilar köp också oansvarslöst.Behövs inte mer trafik. Bara mindre och lägre hastighet. Många tunga bilar genar den vägen också.

Anette Susi (Gnesta, 2020-10-06)

#453

Vi måste sluta skövlingen av naturen.Redan nu har det gått för långt för att återställa balansen!!!!

Erico Matteoni (Södertälje, 2020-10-06)

#454

Den förstör naturen, det kommer bli mkt trafik med tunga fordon till och från.

Eva Wikström (Södertälje , 2020-10-06)

#456

För jag vill att detta inte ska ske !

Ayoshka Sun (Gnesta, 2020-10-06)

#458

Det finns redan 3!!!!! Grustäckter i området, därför behövs inte en 4:e!!!!! Vad kommer att hända med den känsliga sjön Yngern i det långa perspektivet!?

Marie Boman (Järna, 2020-10-06)

#463

Den redan så hårt trafikerad vägen går precis förbi/ mellan vårt stall och hagar samt genom ett naturskyddsområde.

Sandra Gradin (Södertälje , 2020-10-06)

#468

För att det är stor förödelse av marken, skogen naturen just vid det redan stora grustaget! . Sedan är väg 509 inte anpassad för tung trafik samt en massa fordon på denna amala väg utan trottoarer, fartkameror och hastighetsbegrönsningar! Ingen mer utbyggnad tack Skanska!

Anneli Pralits (Järna, 2020-10-07)

#475

Tycker att det räcker med alla de år dom brytningen har pågått och att tidigare beslut till att avsluta nuvarande brytningen till 2024 är tillräckligt.

Michael Ottosson (Järna , 2020-10-07)

#481

Det är alldeles för mycke naturvärden som förstörs. För stor påverkan på miljön.

Anita Torgrimsson (Sollefteå, 2020-10-07)

#496

Hallå Skanska!
Ni får öppna lite mindre grustag på fler platser, det borde ni väl förstå?
Skulle beslutsfattare hos er vilja bo intill en sån här anläggning? Skulle de/ni vilja få ert närområde med skog och sjöar förstört? Tänk lite. Helst med hjärtat också.

Lena Ekman (Järna, 2020-10-08)

#500

Det är redan för tung trafik på vägen och för mycket buller

Magnus Tärk (Nykvarn, 2020-10-09)

#501

Skanskas bergtäkt kommer ytterligare att försämra miljön i området där redan miljöstörande verksamhet finns på Tvetaverket, vid andra ändan av sjön Vällingen som är reservvattentäkt.

Kjell Nyman (Södertälje , 2020-10-09)

#502

Det är räcker med den grustäkt som redan finns

Lars Nyström (Stockholm , 2020-10-09)

#511

Jag skriver under denna lista för att jag tänker på framtiden för våra barn och livet för flora och fauna i denna naturnära miljö där jag bott i hela mitt liv. Verksamheter som dessa borde läggas nära större motorleder absolut ej vid känsliga naturområden och olycksdrabbade vägsträckor.

Eva Grönvall (Stockholm, 2020-10-09)

#514

Det får vara slut på att nyttja allt vad naturen kan ge för att tjäna pengar utan att ta ahö syn till varken den elller kommande generationer.

Catharina Callros (Strängnäs , 2020-10-10)

#519

Jag cyklar ofta på denna väg.

mats weiner (hägersten, 2020-10-10)

#523

Frivilligt

Mårten Ter-Borch (Vendelsö , 2020-10-10)

#524

Jag vill kunna fortsätta cykla riskfritt.

Stefan Pettersson (Nykvarn , 2020-10-10)

#528

Jag bor själv invid ett stenbrott och vet hur påfrestande den tunga trafiken är. Önskar ingen annan det helvetet. Dessutom medför stenbrott/grustäkter buller, damm, avgaser från maskiner och transporter och inte minst fruktansvärt förstörd natur.

Alfrida Thulin (Karlshamn, 2020-10-10)

#532

Vördnad om naturens rättigheter

Beatrice Håkansson (Näsum , 2020-10-11)

#533

Jag anser att denna typ av verksamhet med kontinuerlig trafik, omfattande buller och risker för miljön bör förläggas i ett område utan de naturvärden som finns i närheten av både Yngern, Vällingen samt skogsmarkerna runtomkring.

Detta kommer att förstöra för alla som bor i närområdet eftersom verksamheten kommer att pågå året runt samt har en kraftig negativ inverkan på miljön.

Mattias Qvist (Rönninge, 2020-10-11)

#534

Besviken att man ens överväger detta. Trodde vi år 2020 värnade mer om den miljö vi lever i samt vill lämna efter oss. Att på detta sätt störa och förstöra djur- och naturliv hör inte hemma i dagens Sverige.

Jessica Q (Järna, 2020-10-11)

#535

Det finns inget som förfular som en berg- och grustäkt. Dessutom all trafik, buller och damm som kommer med det. Helt absurt att det ens är på förslag i ett så fint naturområde.

Jonas Jansson (Stockholm, 2020-10-11)

#537

Hej, jag jobbar på Bommersvik och ibland cykla till jobbet. Mycket trafik nutida o lastbilar kör jätte fort.

Randy Soliva (Rönninge , 2020-10-11)

#542

Så kortsiktigt tänkande och slöseri med värdefull natur.

J. Johansson (Flen, 2020-10-12)

#544

På grund av ett flertal tunnelbygget i Stockholmsregionen finns det en överskott av bergkross de närmsta 10 åren. Att bryta råberg kan inte anses vara miljömässigt motiverat!

Lisa Schild (Järfälla , 2020-10-12)

#545

Inte alltid kan ekonomiska intressen vinna över naturen

Sara Wassberg (Hölö, 2020-10-12)

#547

Att det är helt befängt att bygga på detta område med så vacker natur.

Sofia Björk (Södertälje , 2020-10-13)

#553

Jävligt onödigt och sluta förstöra naturen

Rebecca Hellstadius (Järna, 2020-10-14)

#555

Naturen runt området som Skanska vill exploatera är fina skogsområden som jag använder för rekreation. Vägen som Skanskas transporter ska gå på är smal och slingrig och passerar mycket nära sjön Yngern samt att det redan nu är mycket farligt att ta sig fram med cykel på vägen pga nuvarande trafik. Vi bor också i närheten och är oroliga för störande ljud från anläggningen. Att köra jord, sten och bergmassor för bearbetning till en anläggning nära skog och sjö är för mig helt obegripligt.

Birgit Karlsson Enander (Järna, 2020-10-14)

#557

Förutom den stora påverkan på miljön är påverkan från Skanska på boende i området redan stort. Vägen är smal och väldigt slingrig och redan farlig att köra och cykla längs utan ökad lastbilstrafik. Sjön Yngern är en vattentäkt och förorening av sjön kan ha negativ påverkan på vattenförsörjningen i närliggande kommuner. Buller från trafik och maskiner stör inte bara djurlivet utan även boende i området. Orten Järna växer med flera nyinflyttade i områden i närheten av grustaget. Tror ni folk vill flytta och bygga hus i Järna om Skanskas utbyggnad blir av?

Ellen Karlsson (Södertälje, 2020-10-14)

#562

Har sommarhus i närheten

Claes Markstedt (Södertälje , 2020-10-16)

#563

Jag vill poängtera den negativa påverkan på berörd del av Yngerns vatten och strandnära områden som en utbyggnad av täktverksamheten kan medföra. Det mest oroväckande är ökningen av tunga transporter, ett fordon varannan minut vid ca 10 timmars transportarbetstid! Redan idag är den mycket smala och krokiga vägen 509 hårt trafikerad och går nära sjön på flera ställen. En utökad mängd transporter kommer ovillkorligen att öka risken för en allvarlig trafikolycka oavsett hur noga Skanska är med underhåll av transportfordonen och höga krav på förare. Det är allmänt känt att transporter ska gå snabbt! Vägen löper högt uppe på Turingeåsen och en olycka med utsläpp av t ex diesel på ”fel” sida om vägen kan få stora ekologiska konsekvenser för grund- och sjövatten med påverkan på växt- och djurliv. Den sk åsgropssjön Yngerns öga ligger mycket nära vägen och ett utsläpp av t ex diesel där skulle vara en ekologisk katastrof för den lilla, åtta meter djupa sjön, men även för Yngern då utloppet från Yngerns öga kort leder till Yngern.

Dessutom, med tanke på att sjön Yngern ur ekologisk synpunkt är klassad som ett riksintresse och anses vara en reservvattentäkt samt är ett vattenskyddsområde, bör inte den föreslagna täktverksamheten i dess beskrivna omfattning tillåtas. Här har Nykvarns kommun (liksom Länsstyrelsen) ett stort ansvar!

Hans Rudengren (Nykvarn, 2020-10-16)

#564

Det är dax att vända mot- take back the wild” som en vis man sa🙏🏼💫✨

Robert Lindberg (Stockholm , 2020-10-16)

#569

Det blir ett för stort ingrepp i naturen samt blir mkt störande ljud

Liv Margolius (Hölö, 2020-10-16)

#576

Området är fantastiskt

Jessica Appel (Mariefred , 2020-10-16)

#579

Riskerar redan idag livet på den här vägen pga all den tunga trafiken. Cyklar ofta mellan Nykvarn och Järna men då lär jag sluta cykla den vägen

Katarina Klemets (Nykvarn , 2020-10-16)

#584

Jag tycker att det räcker nu med lastbilar på denna krokiga väg och dessutom genom ett så naturkänsligt område.

Ove Lindgren (Stockholm, 2020-10-17)

#592

På grund av miljöskäl, viktigt att bevara Yngern, som är otroligt känslig för föroreningar, viktig miljö för naturupplevelse m.m.
Så mycket högre trafiktryck på denna krokiga väg kan inte fungera.

Christina Grassmann (Nykvarn, 2020-10-17)

#594

Vi bor i närheten och förutom att det är ett känsligt naturområde så är trafiken på denna väg redan väldigt tung, bilarna kör snabbt och vägen saknar cykelväg. Vi har tre barn känns väldigt olustigt och farligt med mer tung trafik genom samhället.

Stina Peter (Järna , 2020-10-17)

#596

Det kommer att passera många tunga transporter förbi vår gård vilket medför oljud o buller både från transporter och kross.

Carina Janssom (15395 Järna, 2020-10-17)