Nedgång till Vega station från norra sidan
Kommentarer
#12
Jag skriver undan på grund av att jag upplever att de sätt att ta sig till pendetågstationne i Vega som finns idag räcker inte. De är för långa och krångliga för de flesta Vegabor. Detta ska resultera i en manna bratrampade genväg genom skogen och privata tomter. För att undvika detta är det vettigt att iakta fölkets rörelse, identifiera de mest efterfrågade gänvägar och bygga dem.(Vega, 2019-04-01)
#32
Jag vill ha en smidigare väg till pendeln.(Vega, 2019-04-02)
#33
Önskar en trappa direkt ner till pendeln vid slingervägen(Vega, 2019-04-02)
#36
Gick serpentinvägen igår... Fint absolut, en gång igår.. MEN inte varje dag till och från jobbet.MINST 10min extra att gå serpentinen om man räknar in att gå in och upp i stationshuset och ut på perongen mot att ha en trappa ned direkt till perongen från bron. Så 20min extra varje dag. Det är 1,4h /v vilket innebär 7h /månad. Kan nog garantera att ni kommer ha 80% som klättrar runt på påhittade genvägar..
FIXA EN TRAPPA!!!!
(Stockholm , 2019-04-02)
#45
Väldig omväg att gå runt hela stationen för oss som bor norr om densamma.(Vega, 2019-04-02)
#48
Vill ha en snabbare väg ner till stationen. Merparten av Vegas befolkning bör på morra sidan fattar inte hur dom tänkte.(VEGA, 2019-04-02)
#51
För att jag skulle spara väldigt många minuter både på morgonen och påväg hem från skolan(Vega, 2019-04-02)
#63
Önskar en nedgång bättre än serpentinvägen.(Vega, 2019-04-02)
#67
Jag har haft kontakt x flera med kommunens tjänstemän och en del politiker. Enligt vad jag fick uppgift om av vid invigningen, sannolikt platschef är en hiss/trappa planerad vid brons norra fäste. Elen ska t o m vara dragen men tidsplanen var okänd. Det är bra att vi trycker på!(Stockholm, 2019-04-02)
#71
Jag vill kunna komma till stationen utan att gå en lång omväg. Vi i gamla vega vill också kunna nyttja en bra kommunikation.(Vega, 2019-04-02)
#72
Jag saknar en nedgång från NV Vega till stationen, och anser att det bör byggas en trapp NV om stationen eller en trapp NÖ om stationen parallellt med den långa serpentin-slingan.(Vega, 2019-04-02)
#77
det är helt fel att tro att vi alltid vill gå en lång promenad om vi vill ta tåget vid Vega station, Urdumt.(Vega, 2019-04-02)
#79
Är det på riktigt inte planerat att ha en nergång från norra sidan?(Hermanstorp, 2019-04-02)
#80
För att jag vill att det skall göras ordentligt från början. Varför snåla in på en sådan sak när allt byggs från grunden(Vega, 2019-04-02)
#86
Den som kom på idén med serpentinvägen har inte utgått från hur man lättast ska ta sig till eller från stationen. En första åtgärd bör vara att bygga en trappa. Därefter bör man planera för en hiss för de som är handikappade.(Stockholm, 2019-04-03)
#110
ANSVARIGA HAR MISSAT ATT GÖRA EN ANSLUTNKNG FRÅN GAMLA VEGA(vega, 2019-04-07)
#118
Jag håller med. Hade tänkt be Vega villaförening jobba för den här saken men jag har inte kommit mej för.(Vega, 2019-04-07)
#119
Man har "missat" en trappa!!(Vega, 2019-04-07)
#124
För mig är det en väldigt lång och slingriga väg till stationen i Vega. Det är så att jag. väljer att ta mig ned till stationen med hjälp av bil för att ställa på en pendelparkeringsplats som ligger där. I miljösynpunkt är det tragiskt att behöva ta det alternativet. Vi bor inte heller på landet, så en nedfart till tåget på norra delen är det ultimata(Vega , 2019-04-08)
#125
Lösningen ska förstås vara en nergång/trappa från GC-bron rakt ner på perrongen, precis som Handens pendeltågstation, södra ingången. Då behövs bara en spärrlinje, inga större kostnader. Om den byggs så slipper man bygga "raka" trappor ner från Gamla Vega.(Vega, 2019-04-09)
#127
Jag bor i gamla Vega och är jätte besviken på att vi från norra sidan ej har fått en nedgång med direkt anslutning till pendeln. Jag bor på asplunds väg, och har fem minuters promenad avstånd till pendeln. Problemet jag har, är att min son sitter i rullstol. Och utan anslutning från norra sidan så blir det jätte omständigt att komma till stationen.(Vega, 2019-04-10)
#133
Hur kan man planera en ny station som inte har ingångar till stationen från båda ändar av plattformen!!!!!!! Obegripligt(Vega, 2019-04-13)
#156
Absurt att man inte bygger rätt från början när man ändå gör nytt. Kan vara liknande Handens södra nedgång. Tror man på allvar folk kommer gå serpentinvägen ner på morgonen när de har bråttom till jobbet?! Nej, i vinter kommer folk halka och bryta sig i slänten där det absurt nog inte finns en trappa.(Haninge, 2019-04-30)
#165
Dålig planering(Vega, 2019-05-01)
#167
En ny pendeltågsstation ska väl ha den bästa tillgängligheten för alla användare. Även de som bor i gamla Vega. Såsom tex pensionärer.(Stockholm , 2019-05-01)
#174
Av att fått vänta på stationen i Vega i så pass länge, talades/ planerades för det redan för trettio år sedan när jag fortfarande bodde i kommunen. Nu när Vega äntligen fått sin station bör de få en nedgång så den dessutom blir funktionell!(Gnesta, 2019-05-01)
#175
Lättare för mig att hälsa på min mamma i gamla Vega, lättare för min mamma att ta sig till tåget med rollator tex med hiss från bron.(Stockholm, 2019-05-01)
#176
Det är enormt stort behov av att det görs en ytterligare ned fart på den norra sidan där alla även bor på idagsläget. Slänten ned är alldeles för brant.(Vega , 2019-05-02)
#180
Det verkar självklart att en sån upp/nedgång måste finnas.(Västerhaninge , 2019-05-02)
#183
Klart det måste finnas en nergång(Haninge, 2019-05-03)
#186
Fatiha laarif(Stockholm, 2019-05-04)
#189
Fixa en ny nedgång till pendeln.(Haninge, 2019-09-12)
#190
Jag bor i ”gamla” Vega och det tar alldeles för lång tid att gå till pendeln. Med en nedgång på norra sidan hade allt varit mycket smidigare och gått cirka 10 minuter snabbare.(Vega, 2019-09-12)
#193
Jag tycker att det är så otroligt ogenomtänkt hur kommunen planerar att vi i Vega ska ta oss till nya pendeltåget som vi är så glada över. Helt sjukt att en kommun hänvisar till bussar när gångväg skulle ta ca 5 min att gå om "nervägar" byggs på korrekta och smarta ställen! Otroligt upprörande.(Stockholm, 2019-09-12)
#199
Det är en självklart och för att det förmodligen hade varit mer kostnadseffektivt med denna lösning från början istället för en bro. Det är så tråkigt att en ”stadsplanerare” lyckats göra denna miss.(Vega, 2019-09-12)