Stoppa livsfarlig bussterminal

Kommentarer

#203

Stoppa detta vansinnet

Unni Björnerfors (Stockholm, 2020-12-06)

#205

Stoppa den livsfarliga bussterminalen

Marie Lindholm (Stockholm, 2020-12-06)

#206

Detta är en dödsfälla!

Emma Näslund (Timrå, 2020-12-06)

#207

Det är att leka med männskors liv att ha den djupt inne i ett berg. Utomhus bäst.

Birgitta Sjögren (Stockholm, 2020-12-06)

#210

Miljöpartiet och sossarna plus denna rödgröna sörja är livsfarliga för Sveriges framtid

Richard Bjälkdal (Stockholm, 2020-12-06)

#212

Jag kräver en tryggare bussterminal där jag med rullator vågar byta mellan buss och tunnelbana

Kent Nyman (Älta, 2020-12-06)

#218

Galen idee. Låt berget vara! Dyrt. Så fort tunnelbanan är utbyggd till Nacka är det helt onödigt. Låt Saltsjöbanan komma in till Slussen som tidigare.

Christina Dahl (Stockholm, 2020-12-06)

#220

Bestämde mig för att lämna Stockholm när rivningen av gamla Slussen blev ett faktum. Har jobbat som bussförare i 15 år i Stockholm och kan INTE tänka mig att köra in i DÖDSFÄLLAN som planeras i Katarinaberget. STOPPA VANSINNET!!!!

Björn Lundblad (Eriksmåla, 2020-12-06)

#221

En buss är övertänd och står i lågor efter endast 90 sekunder...

Helene Randin (Stockholm, 2020-12-06)

#224

ulla olsenius bräutigam

ulla Olsenius Bräutigam (örebro, 2020-12-06)

#228

Planeringen av bussgarage i berget borde ha stoppats för länge sedan. Det har kommit så många väl underbyggda allvarliga invändningen mot detta garage, att ni beslutsfattare borde ha lyssnat till de många tunga, kloka argument som talar för detta och dragit åt er öronen om inte förr så nu. Jag ska vara ödmjuk och be er att för en gångs skull lyssna till kunniga, erfarna i olika professioner samt till oss -folket -som ni ska göra det bästa för. Med hälsning Marianne Börje f.d. Bonniers Förlag, Sveriges Radio och Television och under några år koncernhuvudarbetsmiljöombud i SR-koncernen. 88 års livserfarenhet dessutom.

Marianne Börje (Lidingö, 2020-12-06)

#230

Jag bor i Nacka och är beroende av buss förbindelse n med Slussen

Terry Gerolimatos (Nacka, 2020-12-06)

#237

Farligt, opraktiskt och dyrt.

Mikael Koppelman (Stockholm, 2020-12-06)

#238

Det är farligt att ha en bussterminal i berget med bara två filer.
Det är farligt att ha en bussterminal inne i berget om det blir brand eller terrorattack.

Peter Meyer (Stockholm, 2020-12-06)

#240

Detta är vansinme!

Mathias Cavedoni (Sundbyberg, 2020-12-06)

#242

Som jag många gånger framhållit i skrivelser till s.k. ansvariga, är bussterminalen ett skandalöst oansvarigt högriskprojekt. Den valda lösningen tyder på allvarligt hjärnsläpp hos de s.k. ansvariga. Risken för en stor olycka är oacceptabelt stor. Vem tar på sig skulden då den första omgången bussresenärer helsteks i en härlig auto-da-fé, insvepta i ett ogenomsiktligt moln av rökgaser? Detta bör klargöras *innan* olyckan är framme.

Claes Trygger (Stockholm, 2020-12-06)

#243

En ogenomtänkt prestigelösning
där man förlitar sig på teknik som kan slås ut vid storbrand.
Varför köra vänstertrafik på in-utfarten, den mänskliga faktorn kommer att orsaka stopp( trötta stressade förare)

Lennart Damgren (Stockholm, 2020-12-06)

#244

Hela slussenprojektet är en styggelse i allmänhet och bussterminalen i synnerhet.

Ian Durgé (Stockholm, 2020-12-06)

#256

Jag är orolig för riskerna med aktuell lösning.

Maj-Britt Denk (Stockholm, 2020-12-07)

#260

Risken för en katastrof är alltför stor, med i värsta fall många hundra dödsfall. Den riskbedömning som gjorts har förtigit denna värsta konsekvens

Lars Harms-Ringdahl (Stockholm, 2020-12-07)

#263

Samma bolag som har utfört den undermåliga riskanalysen (WSP) har även getts tillstånd att projektera bussterminalen.

Susanne Fuchs (Årsta, 2020-12-07)

#269

Jag skriver under därför att jag under snart 10 år försökt påtala det vansinniga i att lägga en bussterminal inne i Katarinaberget. Staden har inte tagit höjd för risker kopplade till brand, utrymning, långa rulltrappor, svårigheter för räddningstjänsten mm. Ett "brandriskkluster" även med den överdäckade Stadsgårdsleden med 5 filer och utrymningsmöjlighet endast vid ena sidan.

Lillo Sjöberg (Stockholm, 2020-12-07)

#270

jag vill inte förlora mitt liv i denna terminal

vanja eriksson (nacka, 2020-12-07)

#271

Jag skriver under för att jag är totalt motståndare till en livsfarlig bussterminal som dessutom inte får säkra in- och utfarter. Det är fullständigt horribelt att bygga detta monster när det går att använda marken utanför - som idag, eller kanske förbättrad!

Eva Rutensköld (Stockholm, 2020-12-07)

#272

Stockholm behöver bli en stad med miljövänlig, modern och säker kollektivtrafik!

Olle Wallin (Stockholm, 2020-12-07)

#278

Kommer aldrig ta en buss där. Börjar det brinna så blir det KATASTROF.

Katarina Holm (Stockholm, 2020-12-08)

#282

Riskanalysen som godkänner en konsekvens där många dör måste vara fel. Man kan inte ta in så mycket brandfarlugt material inett bergrum, tänk om, vem tar anscar för att folk dör om en buss börjar brinna och att då flera bussar fattar eld och flera hundra dör?

Eva Fredriksson (Gustavsberg, 2020-12-08)

#283

Jag anser det helt vansinnigt att gräva ur katarinaberget för bussar.

Anna Runeborg (Stockholm, 2020-12-08)

#286

Jag tar alla varningar angående det planerade bussgaraget under Katarinaberget på största allvar. Det borde alla beslutsfattare också göra!

Anna Skagerfors (Stockholm, 2020-12-08)

#287

Livsfarlig anläggning

Göran Wirhagen (Stockholm, 2020-12-08)

#288

Jag skriver under p.g.a. att det är en dum och dyr idé.
Mycket bättre som det är nu.
Varför ska bussarna in där från början?
Dra en bana från Slussen till Danviken, alla bussar kan gå från Danvikstull.

Tove Rosenlind (Stockholm, 2020-12-08)

#294

Allt kan hända .

Karl Peter Holmqvist (Stockholm, 2020-12-09)

#296

Terminalen är både onödig och farlig.

Åke Askensten (Stockholm, 2020-12-09)

#297

jag vill undvika dödsfällan!

evalis Helmer (Stockholm, 2020-12-09)

#301

Som äldre klok mångårig Slussenkämpe insåg jag tidigt vansinnet med bussterminalen och kommer aldrig att sätta min fot om där om den nu inte går att hindra.

Annika Hökerberg (Stockholm, 2020-12-09)

#304

Det är hu fullständigt vansinnigt med en bussterminal inne i berget pp detta livsfarliga sätt!

Inger Raaby (Stockholm, 2020-12-10)

#305

En mycket bättre lösning hade varit om bussarna från Nacka och Värmdö hade kört ner i en tunnel under Stadsgårdsleden in i garaget.
Utåtgående bussar kunde då har kört ut på Stadsgårdsleden närmare Slussen.
Kanske lite dyrare MEN man hade blivit av med två korsningar och fått en bättre trafiksäkerhet

Kjell B Blomberg (Nacka, 2020-12-10)

#306

jag skriver under eftersom jag har försthått dels hur farligt det kommer att vara när och om en buss fattar eld i Katarinaberget, dels eftersom nuvarande busshållplats fungerar väl. Därtill kommer att den nya tbanan kommer att minska behovet av busstransporter!

johan tamm (Stockholm, 2020-12-10)

#309

Jag vill påtala risken för olyckor i garaget!

Björn Tarras-Wahlberg (Stockholm, 2020-12-10)

#314

Det är förenat med livsfara att ha en bussterminal i ett berg där tusentals passagerare passerar varje dag och kväll.
Säger sig själv. Hur många miljonstäder har det?
VILKET ANSVAR HAR DE SOM ANSVARAR FÖR ATT DETTA BLEV AV?
VEM TAR ANSVAR NÄR OLYCKAN ÄR FRAMME?

Carin Lidquist (Stockholm, 2020-12-10)

#318

Livsfarligheten och utsattheten därinne därnere

Margareta Jonsson (Nacka, 2020-12-12)

#319

Väldigt sårbart en brand med vore katastrof perfekt måltavla för terrorister.

Johan Englund (Nacka, 2020-12-12)

#320

Med vad vi idag vet om explosioner och bränder i bussar är det FULLSTÄNDIGT UTESLUTET och OTÄNKBART! att jag skulle ta bussen från ett tillstängt bergrum som bussterminal.
Tänk om genast!
Avsluta era planer omgående!
KOSTNADEN överstiger vida värdet av den livsfarliga bussterminalen!

Anna-Erika Löfqvist (Stockholm, 2020-12-12)

#326

Det finns mycket bättre lösningar som inte är livsfarliga och dessutom billigare.

Hans Wermelin (Stockholm, 2020-12-14)

#327

Jag anser att det inte vidtagits tillräckliga åtgärder för att säkerställa säkerheten. Tyvärr är det som med mycket med slussen, även en kostsam lösning.

Thomas Neijman (Stockholm, 2020-12-14)

#328

Jag bedömer att konstruktionen med bussterminal i berget har bristande säkerhetstänk vid brand, olyckor, terrorhot m.m.

Ylva Bergstedt (Nacka, 2020-12-14)

#330

Detta projekt har piskats fram av Sten Nordin
(M) och arkitekt Regina Kevius (M) som skulle "sätta ned foten" Med hjälp av vänsterpartiet (Maria Hannes).

Barbro Rahm (Stockholm11, 2020-12-15)

#332

Jag håller fullständigt med om att planerna på bussterminalen i Katarinaberget är behäftade med många fel och stora risker.

Charlotte Högardh (Ingarö, 2020-12-16)

#333

Farlig miljö pga av utrymning ej kommer fungera vid olycka tex brand

Annika Olsson (stockholm, 2020-12-17)

#334

jag vill.

Kristina Forss (Stockholm, 2020-12-17)

#335

Jag har gått utbildning i brand och utrymning o vet att detta är vansinnigt. Inte en chans att komma ut om något händer. Öppna upp en större utgång längst ned i säcken som nödutgång.

Linda Nykvist (Stockholm, 2020-12-17)

#337

Jag tycker att det är förskräckligt att man inte prioriterat säkerheten.

Marie Carlsson (Nacka, 2020-12-18)

#338

Konsekvenserna av en brand har inte beaktats.

Annelie Carlsson (Gustavsberg, 2020-12-18)

#339

Om en brand uppstår, finns det nästan ingen säkerhet att komma därifrån.
Mycket dåliga utgångar!!!!!

Kerstin Hild (Saltsjö-Boo, 2020-12-18)

#341

Hela upplägget verkar riskabelt. Det är sundare att ha bussarna i friska luften.

Maj-Britt Bengtsson (Nacka, 2020-12-19)

#345

Pga ignorans från politiker vad gäller säkerhet så protesterar jag på detta sätt.

Lena Hällström (Stockholm, 2020-12-19)

#346

Hur tänker man? Har vi inte kommit längre? Man kan inte ha ett bussgarage under vattennivån med bara en in och utfart. Är det ingen som gör riskanalyser?

Catarina Olausson (Stockholm, 2020-12-20)

#347

Det måste finnas flera nödutgångar. Trodde jag var självklart.

Angelica Rydström (Ingarö, 2020-12-21)

#348

Mycket oroväckande placering av terminalen i bergrummet vid en ev. brand/nödutrymning. Har brandmyndigheten hamnat i coma?

Ulla Bjärestig (Nacka, 2020-12-21)

#350

Reagerade direkt, då jag hörde om detta idiotiska bygge. Känns inte som det är speciellt genomtänkt. Känns som det är en stor riskfaktor och skulle det hända något är många människor i farozonen. Bra skrivet! Hörde att man endast skulle kunna ta sig från bussarna med hiss eller rulltrappa. Huga! Känns och låter otryggt.
Vi brand bryts ju strömmen. Vad händer då?

Ann-Sofie Axelsson (Nacka, 2020-12-22)

#354

Jag vill ha skyddsrum inte farliga bussterminaler 8 m under vattenytan! Bättre med ev terminal ovan jord självklart.

Ulla Carlbaum (Stockholm, 2021-01-01)

#358

Ofattbart hur man kan fortsätta bygget när så mycket fakta finns för att det hela bäddar för en total katastrof vid olycka. Låt brandkåren berätta att det är en av den absolut giftigast rök som utvecklas det finns erfarenhet från olyckan i Klara tunneln.

Britt-Marie Wahlström (Stockholm, 2021-01-02)

#359

Det är både livsfarligt och dyrt för skattebetalarna och man har dessutom mörklagt hela "slusseneländet" för allmänheten. Politikerna borde få stå till svars!!

Birgitta Rundqvist (Stockholm, 2021-01-02)

#361

tror att terminalen kommer att bli en dödsfälla samt att det behövs skyddsrum. Lyssna på brandförsvaret.

Ewa Svensson (Stockholm, 2021-01-02)

#362

Därför att det är en dödsfälla!

Sara Borenius (Stockholm, 2021-01-02)

#373

Terminalen är livsfarlig och drivs igenom med maktmedel mot bättre vetande.

Svante Forsström (Stockholm, 2021-01-03)

#374

Jag har följt terminalplaneringen ett antal år och tagit del av expertrapporter som redan för flera år sedan varnat för den planerade bussterminalen

Hans Bergman (Stockholm, 2021-01-03)

#375

Jag anser att politikerna i Stockholms stad utsätter människor för livsfara!

Gunilla Beckman (Stockholm, 2021-01-03)

#376

Verkar så farligt!

Barbara Gordan (Stockholm, 2021-01-03)

#380

Det skulle vara en ren dödsfälla.

Lars Johannesson (Stockholm, 2021-01-03)

#381

Säkerheten!

Joacim Söderman (Stockholm, 2021-01-03)

#387

Beslutsfattarna i Stadshuset förstår inta vad de håller på med. De blundar för konsekvenserna av detta bygge. Bussar brinner på våra gator, blir de instängda i ett bergrum utan tillräckliga utrymningsvägar blir det katastrof.

Gertrud Båge (Stockholm, 2021-01-03)

#391

Planerad åtgärd är oerhört dålig och försämrar all trafik

Ann-Christine Hiljanen (Stockholm, 2021-01-04)

#393

Ni kan inte mena att det ska vara ok att riskera livet på de anställda på detta sättet? Vad säger arbetsmiljölagen?
Skärpning!

Siv Svalling (Sigtuna, Stockholms län, SE, 2021-01-04)

#394

Säkerheten går först

Lotta Lindegren (stockholm, 2021-01-04)