Bygg 5 nya spårvägslinjer i Lund, 3 nya spårvägslinjer i Stockholm, 3 nya i Malmö, nya spårvägssträckor i Göteborg, samt spårväg i 2 andra städer
.JPG)
Plan 203
Lund
Lund behöver en utbyggd spårväg för stadens och klimatets skull så att staden kan leva bättre.
Etapp 1 är sträckan mot Staffanstorp
Etapp 2 är sträckan mot Lomma
Etapp 3 är sträckan mot Bjärred
Etapp 4 är sträckan mot Dalby
Etapp 5 är sträckan mot Södra Sandby
Etapp 1 behöver bli klar först där:
Lund C - Stortorget blir klar som delbygge 1
Stortorget - Södertull Vårdcentral blir klar som delbygge 2
Södertull Vårdcentral - Klostergården blir klar som delbygge 3
Klostergården - Staffanstorp blir klar som delbygge 4
Etapp 2 blir klar därefter där:
Lund C - Lomma blir klar senast hösten 2026
Etapp 3 blir klar därefter där:
Lund C - Bjärred blir klar senast 2027
Följt av Etapp 4 som blir där:
Brunnshögstorget - Tusenårslunden blir klar senast juni 2026
Tusenårslunden- Norränga blir klar senast juni 2027
Norränga - Stationsområdet (i Dalby) bli klar senast september 2027
Stationsområdet (i Dalby) - Dalby C blir klar senast december 2027
Etapp 5 mot Södra Sandby där:
ESS - Lindegård blir klar senast december 2026
Lindegård - Norrhem (Södra Sandby) invigs senast 2027.
Etapp 6 mot Löddeköpinge behöver bli klar sist där:
Lund C - Bjärred - Löddeköpinge blir klar senast 2029.
I samband med Spårvägsetapperna mot Staffanstorp & Dalby vill vi att Simrishamnsbanan ska byggas för Pågatågen med stationerna Malmö C - Staffanstorp - Dalby - Veberöd - Sjöbo - Tomelila med invigningsdatum senast 2029.
Senare på 2040-talet föreslår vi en snabbspårväg lik SLs Tvärbanan som går runt de småorter omkring Lund med stationerna Staffanstorp - Åkarp - Lomma - Bjärred - Löddeköpinge - Furulund - Kävlinge - Stångby - Södra Sandby - Dalby - Staffanstorp
Utbyggnaderna av alla Lunds nya spårvägslinjer måste ske samtidigt.
Stockholm
- I Stockholm behöver Spårväg City byggas ut till Ropsten & kopplas ihop med Lidingöbanan senast 2026.
- Buss 4 i Stockholm behöver bli en Spårvägslinje under 20-talet p.g.a. att Buss 4 idag är kraftigt belastad. Spårvägslinjen ska gå mellan Gullmarsplan och Frihamnen.
- Tvärbanan behöver byggas ut till Älvsjö senast 2027.
- Utöver spårvägsutbyggnader står vi för utbyggnad av Roslagsbanan från Kårsta - Rimbo utan stopp däremellan. Invigningen för detta kan ske under 30-talet.
- Senare på 2030-talet och 2040-talet kräver vi att alla stombusslinjer i Stockholms innerstad (buss 1, 2, 3 och 6) ska bli spårvägslinjer.
Göteborg
Göteborg behöver under 20 & 30-talet genomföra utbyggnader enligt https://www.gp.se/nyheter/g%C3%B6teborg/h%C3%A4r-planeras-nya-sp%C3%A5rv%C3%A4gar-1.3812023
Malmö
Malmö behöver få Spårväg senast 2026 som har sträckorna enligt bilden.
Spårväg Malmö C - Lomma ska bli klar senast 2029. Denna spårväg ska kopplas samman med Lund C - Lomma spårväg.
Jönköping
Jönköping behöver en kort spårvägslinje som trafikerar dagens mest belastade busshållplatser med invigning senast 2028.
Helsingborg
Helsingborg behöver spårväg med stationerna Helsingborg C - S:t Nicolai - Lasarettet - Olympa Park som invigs senast sommaren 2024. Ett år senare ska det bli en ringlinje som byggs ut mellan Olympia Park - Stattena Östra (på Mellersta Stenbocksgatan) - Kopparmölleplatsen - Sundstorget - Helsingborg C.
Mer information finns på 2030.n.nu
Om vi har nått 50 000 underskrifter innan årsskiftet 2020/2021 så kommer Lunds spårväg med ALL sannolikhet att byggas ut enligt denna tidsplan.