Bevara Y-tåget / Säilyttäkää Y-juna
Kontakta namninsamlingens skapare
Gäst#51 Sep 23, 2015, 04:31
Vi måste ha goda förbindelser i västnyland om vi ska kunna locka hit nya invånare. Bussar är inte ett alternativ!
Gäst#52 Sep 23, 2015, 05:03
Det är viktigt att tågbörbindelser fortsätter och byggs ut mera till förorterna av huvudstadsregionen.
Gäst#53 Sep 23, 2015, 05:15
Jobbar i Alberga
Gäst#54 Sep 23, 2015, 06:10
Jag använder y-tåget dagligen
Gäst#55 Sep 23, 2015, 06:24
Ei ole todellista - rantaradan (Kirkkonummi-Espoo-Helsinki) junat ovat jo nyt monesti aivan tupaten täynnä. Y-juna on helpottanut meidän muualla kuin Leppävaarassa elävien kulkemista (Lepuskiinhan menee se -juna) koska Kirkkonummelta pendelöivät kulkevat osittain sillä Espoossa pysähtyvän U-junan sijasta.
Eilen tulin töistä Helsingistä klo 17.07 lähtevällä junalla. 5 minuuttia ennen lähtöä siellä olivat jo käytävätkin täynnä.
Anne Bernerillä ei ilmeisesti ole mitään käsitystä siitä, kuinka työssä käyvät ihmiset kulkevat ja kuinka paljon meitä on.
Eilen tulin töistä Helsingistä klo 17.07 lähtevällä junalla. 5 minuuttia ennen lähtöä siellä olivat jo käytävätkin täynnä.
Anne Bernerillä ei ilmeisesti ole mitään käsitystä siitä, kuinka työssä käyvät ihmiset kulkevat ja kuinka paljon meitä on.
Gäst#56 Sep 23, 2015, 06:48
Har själv använt denna från Karis till Helsingfors och vv.
Anser att en bussförbindelse inte tjänar heller lätt handikappade tex. rullstolsbundna personer. Många människor använder även tåget vid besök av sjukhusvistelser intill Hfors.
Anser att en bussförbindelse inte tjänar heller lätt handikappade tex. rullstolsbundna personer. Många människor använder även tåget vid besök av sjukhusvistelser intill Hfors.
Gäst#57 Sep 23, 2015, 07:10
Bevara pendelmöjligheten. Så viktigt för Sjundeå och Ingå!
Gäst#58 Sep 23, 2015, 07:29
Grannkommunernas utveckling i framtiden är beroende av goda kommunikationer
Gäst#59 Sep 23, 2015, 07:44
Järjetöntä lakkauttaa vuoroja, kun niitä on kyllä vähän.
Gäst#60 Sep 23, 2015, 07:53
Tågtrafiken borde utvecklas istället för att avvecklas. Trängseln på landsvägarna ökar hela tiden och tåget är ett snabbt, kostnadseffektivt och tryggt färdmedel, dessutom betydligt mer ekologiskt än personbilar. Varför går utvecklingen Finland ofta käpprätt åt annat håll än i den övriga civiliserade världen?
Gäst#61 Sep 23, 2015, 08:20
Om ett monopolbolag inte klarar av att hålla igång en välanvänd rutt så verkar det som om någonting är på tok i organisationsstrukturen.
Gäst#62 Sep 23, 2015, 08:39
Staten kan inte samtidigt förutsätta att huvudstadens kranskommuner bygger mera bostader för att underlätta inflyttningen och dra mattan undan för kommunerna genom att dra in på en utsläppsfri kommunikation.
Gäst#63 Sep 23, 2015, 08:41
Det här tåget är viktigt för mindrebemedlade som inte har råd att slita på vägarna och förorsaka olyckor.
Gäst#64 Sep 23, 2015, 09:22
Att dra in Y-tåget skulle leda till att utvecklingen i Västra Nyland skulle stoppas. Vi behöver goda förbindelser med huvudstadsregionen och både pendlande arbetare och skolelever är beroende av Y-tågen
Gäst#65 Sep 23, 2015, 09:37
Bor i Karis. Reser nästan varje dag med dessa fantastiska Y-tåg till min skola, Prakticum i Helsingfors.
Gäst#66 Sep 23, 2015, 10:27
För att min dotter bor i Sjundeå,de har möjlihet att ha bara en bil .Mannen jobbar i Kyrkslätt o min dotter i esbo,så hennes man kommer int på jobb.Vad är det riktigt tänkt,att alla i Sjundeå är förmögna o har möjlighet till två bilar,så inga allmänna fordon behövs.Allas plånböcker är inte så tjocka som beslutfattarnas.Ingenmöjlighet att komma till H:fors.Fundera en gång till!!!!!!
Gäst#67 Sep 23, 2015, 10:46
Päivittäinen työmatka aika pitenee vähintään 30 min. Lisäksi lapsieni koulutus mahdollisuudet kapenevat olemattomiin. Koska kunnollisia kulkuyhteyksiä ei ole.
Gäst#68 Sep 23, 2015, 10:58
En överlevnadsfråga för Sjundeå och Västnyland
Gäst#69 Sep 23, 2015, 10:58
Våra barnbarn har släkt i Ingå.
Vi åker varje år till Kyrkslätt och Ekenäs.
Vi åker varje år till Kyrkslätt och Ekenäs.
Gäst#70 Sep 23, 2015, 11:15
Arbetskamrater som regelbundet använt Y-tåget till Helsingfors
Gäst#71 Sep 23, 2015, 11:39
Verkligen dumt att avskaffa tågförbindelse för orter som ligger intill färdig tågbana och som redan utväcklats på grund av detta o fortfar att göra det.
Mycket miljövänligare än att främja privat bil-trafik
Mycket miljövänligare än att främja privat bil-trafik
Gäst#72 Sep 23, 2015, 12:38
För mig är Y-tåget det enklaste sättet att ta mig från Esbo centrum till Ingå och sommarstugan där. Besöker också ofta Karis från Esbo.
Gäst#73 Sep 23, 2015, 12:41
Jag pendlar till mitt deltidsjobb i Sjundeå och släktens sommarstuga, från Helsingfors, 2 gånger i veckan och vill inte bli tvungen att efter 27.3 cykla från Kyrkslätt varje gång eftersom det blir för tungt, och jag har varken råd eller lust att skaffa körkort och bil. Mina släktingar bor även i Sjundeå och jag vill kunna komma och hälsa på dem enkelt även via kollektivtrafik och på cykel. En kommun enbart 50km från Helsingfors hör till pendlingsområdet och måste ha en fungerande , billig och snabb tågförbindelse precis som nu, även i fortsättningen!
Gäst#74 Sep 23, 2015, 13:34
västra nylands kommunikationer är annors redan superbegränsade
Gäst#75 Sep 23, 2015, 13:35
tåg behövs
| This discussion has been closed. |