Förverkliga en fast förbindelse till Föglö
Kommentarer
#2
För att Tunnel till Föglö är det ända rätta.(Föglö, 2018-11-05)
#6
Det ända rätta(Föglö, 2018-11-05)
#9
Enda alternativet för en levande skärgård är en tunnel till Föglö som fast förbindelse.(Föglö, 2018-11-05)
#14
Jobbrelaterat(Mariehamn, 2018-11-05)
#15
Jag skriver under för att jag tror att en tunnel är skärgårdens enda räddning.(Fögö, 2018-11-05)
#17
Detta är på alla sätt rätt.Det är Långsiktigt.
Det knyter samman istället för att ha avstånd. Tillgänglighet från och till båda håll. Alla, precis alla förutsättningar förbättras.
(Degerby, 2018-11-05)
#25
Anser att tunnel är ett måste för att föglö inte skall avbefolkas.(Föglö, 2018-11-05)
#30
För att jag ser en fast förbindelse till föglö nödvändig för att kunna förverkliga den kortrutt som länge varit planerad och som kommer att göra trfafiken billigare och samtidigt ge skärgårdsborna framtidstro!(Föglö, 2018-11-05)
#36
Tunnel är det ända gångbara alternativet(Föglö, 2018-11-06)
#38
Enda sättet för Föglö att överleva är tunnel.(Föglö, 2018-11-06)
#39
Jag har stuga på Föglö.(Mariehamn, 2018-11-06)
#40
Långsiktig lösning, trafik dygnet runt, ekonomiskt attraktiv. Behöver man säga mera?(Föglö, 2018-11-06)
#41
Enkel tillgänglig är bra för skärgården(Mariehamn , 2018-11-06)
#42
Föglö och hela skärgården behöver en tunnel till Föglö för att skärgården ska överleva som attraktiv boplats i nutiden.(Föglö, 2018-11-06)
#45
För att hela Åland ska leva och utvecklas.(Årsta, 2018-11-06)
#46
LR lyssnar inte på folket och dem som faktiskt bor i skärgården!!(Föglö, 2018-11-06)
#47
Miljöskäl och för att det är.bättre för dom som bor där och för oss som får besöka dom ibland.(Stockholm , 2018-11-06)
#49
Tunneln skall byggas.(Lemland, 2018-11-06)
#51
Det gynnar alla!(Mariehamn, 2018-11-06)
#53
Det är det miljövänligaste sättet.(Mariehamn, 2018-11-07)
#54
Dels skulle min egen tillvaro som sommarålänning o sommarföglöbo förenklas, dels är det min övertygelse att skärgården i allmänhet och Föglö i synnerhet skulle leva upp och bli en plats man flyttar till istället för att flytta ifrån.(Uppsala, 2018-11-07)
#58
Fast förbindelse blir billigare för oss skattebetalare.(Godby, 2018-11-07)
#66
För skärgårdens framtid de vill säga nästa generation att bo i skärgården, i detta fall Kökar.(Kökar, 2018-11-07)
#72
Kära LR, tänk om och Tänk rätt, Bygg tunneln så kanske skärgårdsborna förlåter er för att ni hade lite otur när ni tänkte första gången.(Kökar, 2018-11-07)
#73
För en levande skärgård.(Kökar, 2018-11-07)
#75
Vill kunna bo på Föglö. Miljön och långsiktiga besparingar.(Mariehamn, 2018-11-07)
#78
Bästa alternativet(Mariehamn, 2018-11-07)
#80
Det enda kloka(Mariehamn/Kökar, 2018-11-07)
#86
Annars blir det ingen kortrutt.(Kökar, 2018-11-07)
#89
För att det över huvudtaget ska finnas möjlighet för oss som är födda och uppvuxna på föglö att ha möjlighet att flytta till föglö igen när man jobbar i stan. Hade det funnits tunnel för 12 år sedan hade föglö haft ännu en 5-personers familj som innevånare och skattebetalare.(Lemland, 2018-11-07)
#93
En fast förbindelse är det bästa möjliga för framtiden.(Föglö, 2018-11-07)
#96
Bör vara bra med fasta förbindelser i längden(Degerby Föglö , 2018-11-07)
#97
Jag skriver under pga jag ser hur Föglö avbefolkas på boende och sommarföglöbor.Jag är helt säker på att en vägförbindelse skulle gynna föglö
(Stockholm, 2018-11-08)
#99
Min släkt kommer från Föglö och min familj har vårt landställe på Föglö och det skulle underlätta så mycket att slippa behöva passa båten hela tiden och ibland köra som en idiot för att hinna med sista färjan och framför allt för att minsta utsläppen som båtarna släpper ut vi alla måste dra vårt strå till stacken för miljön och bevara Åland i sitt finaste skick!(Stockholm , 2018-11-08)
#103
Jag anser att det inte finns något annat alternativ än tunnel.(Hammarland / Föglö, 2018-11-08)
#107
Jag tycker att färjetrafiken kostar mer i längden, är inte miljövänlig och det är bökigt att passa färjtider.(Ludvika, 2018-11-08)
#108
Det är viktigt att föglö och skärgården får en verklig kommunikation.(Norrtälje, 2018-11-08)
#111
Har stuga i Föglö och vill gärna komma hit när jag vill. Vill ha en levande skärgård.(Åkersberga, 2018-11-08)
#113
Vill ha Tunnel .(Jomala, 2018-11-08)
#114
En fastförbindelse är av betydelse för min inflyttning(Rosersberg , 2018-11-08)
#116
Billigast och bäst.(Föglö, 2018-11-08)
#117
Detta är en förutsättning för en levande skärgård!(Föglö, 2018-11-08)
#121
Föglö och södra skärgården blir lättare tillgänglig, vilket kommer att bidra till en positiv befolkningsutveckling och troligen ge en tillskott av företagande.(Mariehamn , 2018-11-08)
#125
Av ekonomiska, tids och miljömässiga skäl.(Mariehamn, 2018-11-09)
#126
Vi ska få behålla och utveckla en levande skärgård.(Rimbo, 2018-11-09)
#131
Stoppa detta ekonomiska vansinne med färjor. Bygg tunnel(Hammarland Åland, 2018-11-09)
#133
Vi har stuga i kökar o vill åka dit oftare. Dessutom har vi säkringar o vänner som är beroende av bättre kommunikationer än nu. Eftersom det finns bra erfarenheter av tunnlar i Norden så anser jag att idén är intressant och värd att beakta.(Finström, 2018-11-09)
#134
Förbättra tillgängligheten samt att förbättra förutsättningarna för att bo och leva i södra skärgården(Jomala , 2018-11-09)
#136
Jag är uppväxt i Föglö och tycker att man inte ska ta livet av skärgården.(Föglö, 2018-11-09)
#142
För Föglö och skärgårdens framtid.(Uppsals, 2018-11-09)
#143
Bästa sättet att lösa kommunikationerna till Föglö (och den övriga skärgården)(Lumparland, 2018-11-09)
#145
Det sparar pengar!(Lemland , 2018-11-09)
#146
För att det blir dyrt för samhället i längden med alla båtar samt för naturens väl, sen har den lätta trafiken ingenstans att ta vägen på Svinövägen.(Lumparland , 2018-11-09)
#153
Överlägset bästa lösningen på lång sikt! Samt den enda långsiktigt hållbara vägen (i linje med Ålands Landskapsregerings nyligen antagna "hållbarhetsdirektiv").(Mariehamn och Föglö, 2018-11-10)
#157
Underlättar resande, inga tidspassningar(Mariehamn, 2018-11-10)
#160
Dags att utveckla skärgården(Mariehamn, 2018-11-10)
#161
Utan tvekan det bästa alternativet på lång sikt.(Oxted, 2018-11-10)
#165
Dels har jag personlig anknytning till Föglö och vistas mycket där. Men framförallt anser jag att tunnelalternativet är det smartaste för framtiden, ekonomiskt, miljömässigt och logistiskt!(Godby, 2018-11-10)
#173
Jag tror skärgården har mycket att vinna på det. Det blir attraktivt på ett nytt sätt. Närheten till resten av Åland skulle göra att Föglö växer sig starkare. Det är jobbigt att vara vittne till att skärgården byggs ned. Svårt att få turister, och dyrt att komma på besök. Skärgården tappar många människor per år på grund av dåliga förbindelser. En tunnel tror jag skulle hjälpa bra!(Oslo, 2018-11-11)
#176
Beroende på att sunt förnuft måste råda.(Jarfalla, 2018-11-11)
#180
Det är det enda rätta för framtiden(Föglö, 2018-11-12)
#183
I det långa loppet är en fast förbindelse att föredra. Modeller finns både i Norge och på Färöarna.(Åland, 2018-11-12)
#184
Jag stöder hellre tunnel än en stor 90 bilars färja. Ska de va färja ska de byggas 2 st 30-40 bilars färjor som kan köra båda dagtid för bättre täthet samt en på lugnare kvällar. Då finns även backup för eventuella haveriet o dockningar. Samt dubbla färjfästen :)(Jomala, 2018-11-12)
#185
Min familj har hus på Föglö.(Trosa , 2018-11-12)
#187
Detta är det ändå vettiga alternativ(Lumparland , 2018-11-13)
#190
De enda vettiga för Föglö och övriga skärgården.(Kumlinge, 2018-11-13)
#191
Bra initiativ. Tack!(Mariehamn, 2018-11-13)
#193
Överlägset bästa lösningen om man vill att skärgården ska överleva på sikt.(Lemland, 2018-11-13)
#194
Det är den enda långsiktigt vettiga lösningen för skärgården. Föglö är ett tydligt nav för den fortsatta trafiken öster och norrut. När man ändå håller på och borrar 10 km tunnel från fasta Åland till Föglö så bör man även fundera på om det inte är bäst för alla (utom rederinäringen) att även borra vidare norrut via Seglinge / Kumlinge /Brändö bort till Finland och få en fast förbindelse. Om det kommer att kosta 150 miljoner € för ca 10 km så bör det inte bli mer än 700-800 miljoner € för att färdigställa tunnlar hela vägen bort till fasta Finland.(Mariehamn, 2018-11-13)
#197
Jag tycker att häftig bro plus färja är en dålig lösning för trafiken till Föglö(Mariehamn, 2018-11-13)
#198
En tunnel är bäst(Mariehamn, 2018-11-13)