Förbud mot EPA- och A-traktorer i trafiken år 2028
Förslag: För in ett nationellt förbud mot EPA- och A-traktorer i trafiken år 2028
❌ Stoppa A-traktorer på våra vägar – låt 15-åringar köra traktor där det hör hemma: på bondgården, inte i tätorten.
Vi som skriver under detta kräver att riksdagen:
1. Avskaffar EPA- och A-traktorer som tillåtna trafikfordon för minderåriga.
Fordon som i praktiken är ombyggda personbilar ska inte framföras av 15-åringar i tätorter och trafikerade miljöer.
2. Begränsar traktorkörning för minderåriga till jordbruksändamål på inhägnat område.
Traktorkörkortet ska endast gälla när ungdomar arbetar på lantbruk – inte för att köra i tätorter kvällstid.
3. Inför tydligt föräldraansvar för minderårigas färd i tunga fordon på väg.
När barn färdas i tunga fordon på vägar ska ansvarig vårdnadshavare alltid sitta bakom ratten.
---
📢 Varför?
A-traktorer är kraftigt överrepresenterade i trafikolyckor med ungdomar.
Det orsakar bilköer, bullerstörningar och social oro, särskilt på kvällar och nätter.
En majoritet är olagligt modifierade (källa: Polismyndigheten).
De skapar en kultur av ansvarslöst körande bland minderåriga.
A-traktorer framförda av 15-åringar är en biologisk, psykologisk och trafikmässig risk – både för föraren och omgivningen.
---
Stöd
🧠 Hjärnan är inte mogen – 15-åringar är inte trafiksäkra förare
Tonåringars hjärnor är biologiskt oförmögna att hantera komplexa trafikmiljöer.
Forskning visar att prefrontala cortex – ansvarig för impulskontroll, riskbedömning och konsekvenstänk – inte är färdigutvecklad förrän i 25-årsåldern (Casey et al., Developmental Review, 2008).
Det innebär att 15-åringar:
tar större risker, särskilt i grupp,
överskattar sin körförmåga,
har sämre simultankapacitet i stressade trafiksituationer.
---
⚠️ Trafikfara: En A-traktor i 30 km/h på 90-väg
Att ha ett fordon som lagligt kör 30 km/h på vägar där andra håller 80–100 km/h skapar en allvarlig trafikfara.
Enligt Trafikverket är stora hastighetsskillnader mellan fordon en känd orsak till olyckor, särskilt vid omkörning, trötthet och köbildning.
Exempel:
På landsväg krävs 10–15 sekunder längre omkörningssträcka för att köra om ett fordon i 30 km/h.
Detta ökar risken för frontalkrockar – Sveriges mest dödliga olyckstyp.
---
✍️ Vi kräver en lagändring med rimlig tid för omställning – för tryggare trafik, bättre hälsa och sunt ansvar.
---
📌 Vart ska namninsamlingen lämnas in?
🛑 Bästa effekt: rikspolitisk påverkan
Skickas till riksdagens trafikutskott, via e-post eller post:
👉 trafikutskottet@riksdagen.se
👉 Trafikutskottet, Sveriges riksdag, 100 12 Stockholm
Namnlistan bifogas som PDF eller bifogad utskrift med ett kort följebrev senast sista December 2025
Kenny Sjöstedt Kontakta namninsamlingens skapare