Försämra inte pendeltågstrafiken i Järvastaden och nya Ulriksdal
Kommentarer
#404
Det är inte färdtiden i sig som är avgörande för reseupplevelsen utan hur länge man behöver invänta nästa tåg. Skipstop skulle påverka min vardag negativt.(Solna, 2017-08-04)
#405
Jag betalar lika mycket som alla andra för en smidigt lokaltrafik och slippa ta bilen. Bara järvastaden ska ha ca 15.000 innevånare när det är färdigbyggt. Halvering av avgångarna blir oerhört mycket mer planerande och mixande för mig att lämna/hämta barn samt hinna jobba(Solna, 2017-08-04)
#407
Det blir sämre för de boende.(SOLNA, 2017-08-04)
#412
Bibehålla eller ök antalet avgångar till/från Ulriksdals station.(Solna, 2017-08-05)
#425
Jag bor i Järvastaden och använder pendeltåget regelbundet. Halvera trafiken skulle definitivt påverka min vardag negativt!(Solna, 2017-08-06)
#429
15 minuters väntetid kan vara rimligt på platser med låg befolkningstäthet men inte två stationer från city!(Sundbyberg , 2017-08-07)
#431
Jag är nyinflyttad från Småland och har ett internationellt arbete som innebär mycket resande i veckan. Jag valde Järvastaden/Solna pga av den goda pendeltrafiken som förenklar mitt och mina barns livspussel. Vi ser hellre ett utökad och ännu bättre pendeltågtrafik än mindre för då skulle det påverka vårt livspussel med risk för en flytt från Järvastaden.Mvh
Leyla Avzel
(Järvastaden -Solna, 2017-08-07)
#438
Jag är boende i Järvastaden och färre stop skulle påverka vår familj mycket negativt.(Solna , 2017-08-08)
#443
För mig är det jätteviktigt att alla pendeltågen stannar i ulriksdal. Om det blir försämringar ser jag det som ännu en anledning att flytta ifrån Solna. Närheten till pendeln var en anledningen till att vi flyttade till ulriksdal.(Solna, 2017-08-08)
#445
Vi är beroende av hög turtäthet för att kunna ta oss till/från jobb och skola.(Solna, 2017-08-09)
#463
Igor Parfenov, boende i Järvastaden(Solna, 2017-08-13)
#470
Otroligt viktigt med tät pendeltågstrafik i detta expanderande område!Busstrafiken är ett skämt,alldeles för gles och långsam,dålig passning vid byten.(Solna, 2017-08-13)
#471
Helt fel beslut med tanke på dem inflyttning och bebyggelse i områden. Ogenomtänkt!(Solna, 2017-08-13)
#472
Jag skriver under på grund av att jag bor i Järvastaden och arbetar i centrum. Förslaget skulle få väsentlig negativ påverkan för min möjlighet att ta mig till och från jobbet.(Solna, 2017-08-13)
#480
Det är de goda kommunikationerna som gör Järvastaden attraktivt.(Solna, 2017-08-13)
#485
Beroende av pendeltågen(Solna, 2017-08-14)
#487
Pendeltågsstationen Ulriksdal är essentiell för de kringboende. Det är ett märkligt förslag. Runt Ulriksdal har det byggts och byggs fortfarande ett stort antal bostäder. Samtidigt vill man försämra de boendes möjlighet till kollektiva transporter. En reducering av pendeltågstrafiken skulle innebära en ökning av biltrafiken. Det känns som helt fel riktning att gå. Dessutom, pendeltågen förbi Ulriksdal är som regel redan proppfulla.(Solna, 2017-08-14)
#490
Med tanke på det stora upptagningsområde som finns i Ulriksdal och Järva så är det förödande att minska på pendeltrafiken på detta centrala läge.(Solna, 2017-08-14)
#501
Skip stop innebär en minskning av turtätheten för Ulriksdal, vilket känns märkligt givet det stora antal bostäder som planeras att byggas i området.(Ulriksdal, 2017-08-15)
#503
Jag skriver under pga att täta kommunikationer är en väsentlig del i Järvastadens, Bagartorps och Ulriksdals attraktivitet och fortsatta utveckling.(Solna, 2017-08-16)
#505
Jag skriver på pga att jag kmr att drabbas av detta om det införs(Solna, 2017-08-16)
#506
Jag accepterar färre resor och försämring av pendeltågtrafiken till och från Ulriksdal, ett stort och växande område!(Solna, 2017-08-17)
#515
Området runt Ulriksdals pendeltågstation har vuxit så mycket - det är ett stort antal människor som kliver på och av i rusningstrafik varje dag. Alla tåg måste stanna i Ulriksdal!(Solna, 2017-08-22)
#522
Jag användar stationen Ulriksdal varje dagar. Ulriksdal och Järvastaden är en växande område och behöver mer och inte färre anslutningar.(Solna, 2017-08-29)
#523
You really want to be the politicians who cut the public transport in a growing residential area?!(Solna, 2017-08-30)
#527
Att dra ner på avgångarna på Ulriksdal skulle tvinga fler till att ta bilen. Tycker att det redan idag går för få tåg. Dessutom är dom överfulla. Efter att station Odenplan tillkommit har fler kunnat ta sig till jobbet på ett smidigare sätt.(Solna, 2017-08-30)
#530
Populära Järvastaden och Ulriksdal fortsätter att utvecklas. Bra kommunikationer till/från stan är en viktig faktor för oss som bor här.(Solna, 2017-09-01)
#531
Pendlar till jobbet från Ulriksdal station(Sundbyberg, 2017-09-01)
#535
Solnabo som inte vill se försämring trots 17 miljarders investering(Solna, 2017-09-05)
#538
Orimligt beslut när alltfler flyttar in runt Ulriksdal och Järvastaden. Många har flyttat hit med tanke på att slippa ta bilen till jobbet. Ett stort antal har jobb i Märsta och Uppsala. Det är redan nu överfullt i rusningstid med 8 avgångar per timme. Ska det halveras kommer många människor inte få plats. Många fler måste ta bilen med ökade trafikstockningar och mer miljöförstöring som följd. Tvärt emot ett önskat miljötänkande genom att avstå från bilkörande och ta tåget! Nej, tänk om och gör rätt! Minst 8 avgångar/timme från Ulriksdal BEHÖVS!!(Solna, 2017-09-05)
#539
Jag och min familj är beroende av pendeltåget för att ta oss till jobbet och skolan varje dag på bästa effektiva sätt..Ett effektivt samhälle behöver bra kommunikation och efffektiva färdsätt. Ert beslut är ett destruktivt och grundat på kortsiktig vinst.Ert beslut bidrar till att tusentals människor som bor i Järvastaden, Ursvik och Ulriksdal mm kommer helt enkelt inte till sina jobb . Vidga er blick och se hur världen utaför fungerar. Hitta andra sätt att bli effektiv utan att ta bort en fungerande behövd tågstation som Ulriksdal. Utveckla med fler tågtider eller fler tågalternativ istället för att avveckla och utesluta ett stor stadsdel från schemat.(Solna, 2017-09-07)
#540
Vill ej ta bilen !(Solna, 2017-09-07)
#542
Det är ohållbart att tågen bara ska passera en station där många är beroende av pendeltåget för att komma smidigare till jobbet.(Solna, 2017-09-07)
#548
För det är av ansenlig betydelse för min son och hans familj, och för att bra kollektivtrafik är bra för miljö - i vid bemärkelse(Västerås, 2017-09-07)
#562
Yes I do vote against sl pendeltåg skipping ulriksdal station(Solna, 2017-09-15)
#565
Jag pendlar varje dag från Södra sidan av stan till norra sidan, så detta påverkar mig väldigt mycket.(Stockholm, 2017-09-21)
#569
Jag kommer ha svårt att ta mig till jobbet och få svårare få livet att fungera i Solna. 5min hit eller dit gör ingen skillnad!(Solna, 2017-12-06)
#570
Bedrövligt förslag.Rimmar illa med både modern tågtrafik i en storstad och miljömål.
(Solna, 2017-12-10)
#573
Jag skriver under på grund av att jag helst inte vill börja köra bil igen då jag äntligen har fått in vanan att ta tåget till jobbet i Rotebro. Med bil åker jag åt rätt håll både morgon och kväll så det brukar gå bra. Jobbresor är viktiga!(Solna, 2017-12-14)
#575
Försämrad pendeltrafiken från Ulriksdal.(Solna, 2017-12-17)
#577
Katastrof, innan den nya fina förändringen var det bättreFler tåg och man slapp se tomma tåg åka förbi och slapp kliva på fulla tåg
(Solna, 2017-12-18)
#578
Jag bor och drabbas av nya tåg tider.(Solna/nya Ulriksdal , 2017-12-19)
#581
Jag fick extra 40min åktid per dag. Sl är opålitligt sedan tidigare och med bytet blev det verkligen katastrofalt. Om inget händer inom kort kommer jag att ta bilen till jobbet. 1h av mitt liv med familjen är mycket mera viktigt för mig än miljöpåverkan jag bidrar med!!!(Stockholm, 2018-01-08)
#582
Detta påverkar mig som bor i nya ulriksdal negativt !!!!(Stockholm, 2018-01-09)
#583
Färre pendeltågsavgångar från Ulriksdal är ett riktigt uselt beslut av politikerna. Det har blivit svårare att ta sig till/från jobbet i tid med så få avgångar. Dessutom är trycket på de tågen som stannar i Ulriksdal blivit mycket större med trängsel och ställer till stort besvär. Ge tillbaka våra tåg!(Solna, 2018-01-17)
#584
Fullkomligt orimligt att halvera avgångarna från Ulriksdal station då det är ett snabbt växande bostadsområde samt har en del stora företag som verkar här vilket leder till att många människor behöver ta sig till och från Ulriksdal. Det finns inga övriga förbindelser till Ulriksdal från tcentralen som exempelvis tunnelbana. Hur kan ni stödja beslutet att halvera avgångarna utan att införa en alternativ reseväg? Jag delar moderaternas vision om att göra Solna mer storstadsaktig, men detta är ett steg åt fel håll. Skip stops bör avskaffas för att underlätta för Hela Solna.(Stockholm, 2018-02-07)