Övergångsställen på Kungsladugårdsgatan

Efter upprustning av Kungsladugårdsgatan har Trafikkontoret i Göteborg valt att ta bort alla övergångsställen på gatan. Denna gata ligger centralt i Kungsladugård och här passerar fotgängare dygnet runt. Dessutom är det en gata som behöver korsas av många barn varje dag som ska ta sig till skolan. 

Vi vill ha ett övergångsställe innan en allvarlig olycka inträffar!

 

Fick följande svar av Trafikkontoret och jag tycker inte att det är ett godtagbart svar.

Vi vill börja med att tacka för dina synpunkter till oss, om Kungsladugårdsgatan.
På gatan har vi gjort så kallade gångpassager, likt många andra platser i staden. Vi har, som du sett, på Kungsladugårdsgatan valt att ej återplacera markeringarna om övergångsställe av trafiksäkerhetsskäl. Detta grundar sig i att spårvagnar ej lyder under samma regler som vanliga motorfordon, då spårvagnar bla ej behöver väja vid övergångsställe. Detta kan därmed skapa en osäker, men också trafikfarlig, situation för de gående. Genom att ha byggt till ”klackar” på respektive sida om gångpassagerna har passagens längd minskat jämfört med tidigare, vilket innebär en ökad säkerhet för fotgängarna. Oavsett trafikanttyp (bilist, fotgängare, cyklist) så vill vi att samspel ska råda.

Allmänt om övergångsställen
Trafikkontoret markerar numera, i regel, endast övergångsställen på de platser vilka anses vara ”hastighetssäkrade” till 30 km/h. Vägbulor och förhöjningar är exempel på fysiska åtgärder, vilka har effekten att de ”tvingar” fordonen att sänka hastigheten, och är utformade så att vi säkrar en hastighet av 30km/h. Övergångsställen placeras därför ofta i kombination med vägbulor eller förhöjningar. På grund av att spårvagnar kontinuerligt kör förbi passagen utan att stanna och det faktum att vi inte kan hastighetssäkra passagen är övergångsställen, på grund av säkerhetsskäl, inte motiverat.
mvh

Anna-Sofia Sjööquist
Göteborgs Stad, Trafikkontoret, Box 2403, 403 16 Göteborg
Webbsida: http://www.goteborg.se/trafikkontoret,