MTR har misskött pendeltågstrafiken i Stockholm - nu gör vi något åt det!
DENNA NAMNINSAMLING KOMMER SKICKAS VIDARE TILL POLITIKER SOM TAR BESLUT OM DETTA
Följande text är kopierad från artikeln i Mitt i Haninge skriven av Anna Sehlin och Lina El Yafi, publicerad 2023.04.12. Länk till hela artikeln: https://www.mitti.se/debatt/det-ar-dags-att-vinka-adjo-till-mtr-6.3.75783.039e7e6719
MTR vann den senaste upphandlingen och började köra pendeltågen i Stockholm 2016. Kontraktet gäller till 2026, med möjlighet till förlängning ytterligare fyra år. Just nu pågår en formell utvärdering av hur bolaget har skött sig, inför ett beslut om kontraktet ska förlängas till 2030 eller inte. Historien kring avvecklingen av tågvärdarna, som bara kan beskrivas som ett gigantiskt haveri, borde egentligen vara skäl nog att bryta med MTR. För den som fortfarande tvekar finns det, tyvärr, en lång rad ytterligare anledningar.
MTR har gjort usel personalpolitik till en affärsidé. Allt från lokförare och stationsvärdar till städare och reparatörer har under lång tid vittnat om häpnadsväckande brister i arbetsmiljön och säkerheten. Jakten på sparade kronor genomsyrar allt i verksamheten och går ut över underhåll av tåg, toalettpauser och hållbara arbetsscheman. När en av fackklubbarna på pendeln satte in en annons i Aftonbladet (betalad med skadeståndspengar från upprepade avtalsbrott av arbetsgivaren) som bland annat lyfte arbetsmiljöproblemen svarade MTR:s ledning med att hota med ”rättsliga åtgärder”.
Nathalie Hultgren Kontakta namninsamlingens skapare